Florida's Skyscraper Polercoaster om 570 Feet te stimulearjen
It wie net al dat lang lyn (1989 om krekt te wêzen) dat de fabrikanten reitsje de hast ûnferbidlike en bruts de 200-fuothoerde threshold foar wapenrûtes doe't Magnum XL-200 debatearre yn Cedar Point yn Ohio. Magnum en it nije koweras fan 'e trekker rydt it pionierd wurde oannaam troch hyperkaasters. Hichte records waarden wer op Cedar Point ferbrekke doe't it park Millennium Force yn 2000 ynstelde en in 310-foot "giga-coaster" (mear as 300 fuotten) en Top Thrill Dragster, in 420-foot "strata-coaster" (400+ fuotten ) yn 2003.
Seis Flags Great Adventure naam de wrâldtitel twa jier letter mei syn 456-kilometer Kingda Ka en hat sûnt dy tiid de coasterhichte rekôr hâlden.
Seis flaggen 'regear kin in ein komme, as in bedriuw dat Amerikaanske Thrill Rides neamd wurdt op 4 juny 2014 bekend dat it in 570-foot "Polercoaster" yn Orlando bouwe soe. Neffens bedriuw presidint Michael Kitchen sil de coaster wol Skyscraper neamd wurde en soe yn in entertainment / dining / retail distrikt bekend wurde as Skyplex by International Drive. De oanlûking is yn 2019 iepen te iepenjen. It soe de heechste rit fan elke soart yn Florida wêze .
It bedriuw dat Skyplex ûntwikkele en de Skyscraper hat in pear kear de plannende iepeningstiden foar in pear kear nei't it earste projekt bekend makke hat. Oant hjoed hat it net brutsen grûn. As it boud wurdt, soe de Skyscraper oars wêze as in ea, dy't ea makke hat (hoewol de Amerikaanske Thrill Rides hat plannen om lykwols lytser, polearcoasters yn Atlanta, Las Vegas te bouwen en wierskynlik oare plakken yn 'e takomst).
Yn stee fan in tradisjonele horizontale layout dy't typysk in protte lân bedriuwet, soe de spoar fan 'e fyts, as syn bynamme betsjutt, omheech in pôle en besette in bloeddruk fan 150f. De passazjiers koenen ien-auto-auto, acht-passazjiers treinen yn 'e klimaat kondisearre Skyplex. Se soene draaiden bûten en op 'e massive toer om syn apex te berikken.
De coaster soe in spiraalkabel lift brûke, en de reis nei de top soe 1 minuten en 30 sekonden nimme.
Wat wat opkommt is net needsaaklik gerjocht te kommen
Yn in signifikante ôfwikseling fan oare riden dy't rûn foar de titel fan heechste rollen yn 'e wrâld , soe de Florida Skyscraper syn rivalen mei syn 570-hektarehichte handigje, mar it soe net slagje om har druppels te passen. Top Thrill Dragster sloech 400 feet ; Kingda Ka leveret in snoeie 418-fuot drop. Neffens ynformaasje dy't útsteld binne troch Amerikaanske Thrill Rides, sil syn rekordbrekker weromkomme nei de toer en omfettet inversjes, tight turns, en oare funksjes. Wylst it gjin lange taaten ynfolge, soe de spoar genôch punten wêze foar bepaalde punten foar de auto's om in topferskaffing fan 65 mph te berikken. Dat is genôch faak, mar no njonken de 128-mph fytsers passeare oan fan Kingda Ka.
Op in bekende 5200 meter, soe de spoarlange hiel lang wêze, mar it soe gjin plakje wêze op 'e list fan' e 10 lingste rollercoasters yn 'e wrâld . Op it stuit is Gao yn Japan de tsiende spot op 5692 meter, en Steel Dragon , ek yn Japan, is de regearende kamp op in soad 8133 feet.
Ienris begjint de ôfstamming, de rit soe in rôle roll wêze neist de top fan 'e toer.
De keuken, dy't ek de rydbewiis is, beskriuwt it as de "heechste inversion" fan 'e wrâld op in coaster - yn' e betsjoening dat it goed 500 meter yn 'e loft wêze soe. De rit soe in totaal fan 7 inversjes hawwe. Keukens seit ek dat de coaster soe twa drippen wêze soene dat oer 90 graden wêze soe, dat soe it de iennichste coaster yn 'e wrâld meitsje om dizze ûnderskied te behertigjen. Ien fan harren soe 123 graden wêze, en it makket it ien fan - en mooglik de - stevste coaster yn 'e wrâld .
Plannen foar de rit ferskine gjin hichten op 'e reis; It soe allinich de toer rûnen. Dat soe it útmeitsje fan alle stjoerings, dat prachtich bûten-de-sit, negative-G, floeiende gefoelens dy't fan 'e coaster fans adore. Dochs hat Skyscraper mei syn wite hichte, pent-op enerzjy, en ekstreem geweldich, it potinsjeel te krijen om guon bestriden fan positive G-troepen.
Op moderearre leech nivo's en koarte duraasjes kinne positive G-krêften in noflike part fan in coaster-ûnderfining wêze, mar as rides de limiten drage, kinne se ûngemakber en sels pynlik wêze. It soe sa nijsgjirrich wêze om te sjen hoe't ûntwerper de G-krêften behertigje, neffens de ekstreme spesifikaasjes fan 'e 570-fytsrûte.
De folsleine fyts soe oer fjouwer minuten lizze. De treinen soene fan 'e boaiem fan' e toer rinne oer mear as 60 mph en ras nei de râne fan it eigendom by International Drive. De passazjiers soene in lêste barrêle ûnderfine, foardat it binnenstêd nei it lade stasjon giet. Neist de coaster, Orlando's Skyplex reitsje, ferdivedaasje, essensje en winkelsdistrikt woe twa ekstra wacky en wite-heech gefoel rides - ien fan dat grutter wêze sil as de Skyscraper-coaster.