01 of 10
Sykje op-peak-cruises
Ferjitten goedkeapskruzen is faak in saak om oandacht te jaan oan in pear wichtige fariabelen.
Ien is de tiid foar jo reis.
In resinte krisise-advertinsje troch in grutte line hat in seis-dei, ynter-eilânrûte fan Hawaï. Dit cruises begjinne mei $ 1.959 / persoan foar in ynterieurkeamer yn ein augustus. As jo gewoan oant 1 jannewaris hân hawwe foar deselde hutte en deselde cruises, waard jo priis trochsnien troch mear as heal oant $ 949.
Cruise ships binne grutter as ea foarhinne, en de rigels moatte allegear húskes folje, wat it seizoen is. Sa binne jo wierskynlik tariven te finen dy't fluch falle yn 'e langere perioaden. As jo de reiske tiid foldwaan kinne om mei ien fan dy fan 'e peinsiden te hifkjen, sille jo in protte jild besparje.
Klik "folgjende" en besjoch in oar keylkapetaktyk.
02 of 10
Winkel foar spesjale biedingen
(c) Mark Kahler, ûnder in regeling mei About.com Ien manier om te finen oft in krisjestrêge kabinen dy't foar koarte ferkeap markearre binne binne om te freegjen op de plakken online wêr't sy dizze bekend meitsje. Ien is de spesjale oanbiedingsiden fan elke cruise line.
Ja, guon fan dizze siden binne fol mei hype. Mar sjogge allegear de hoopla en sjoch op wat is te keap. Binne der rûtes of datum fanôfgeande dat jo oanfreegje?
In goeie punte om te kontrolearjen op discounts, foaral foar luiersrûtes, is de 90-dagen-toekstra by VacationsToGo.com. It is net ungeweldich yn bepaalde tiden fan 'e jûn om discounts te finen yn it 60-70 persint berik oer de brosjuereprizen. Dizze brosjuereprizen binne te heech en in soad minsken betelje minder, mar de besunigingen - benammen op 'e lêste minuut - binne goed te sjen.
03 of 10
Winkel foar in rûte, net in cruise line
(c) Mark Kahler, ûnder in regeling mei About.com In protte jierren hie ik de ringen fan Efesus , in âlde side, dy't ienris thús wie foar de fjirde grutste stêd fan 'e wrâld. Dus doe't ik nei in cruiseur yn 't gebiet fan Grikelân en Turkije seach, wie dit in topprioriteit.
In protte fytsrûtes dy't nei de regio gean nei Kusadasi stopje, de tichtste havenstêd nei it argeologyske side. Guon dy't it stoppe makken, wienen der alhiel net lang genôch om mear te dwaan as gewoan troch de marmerrûtes riden en rennen werom nei it skip.
Troch in krisjestreek te finen dy't sa'n 10 oeren yn 'e haven brocht hat, hat ik myn wearde oan myn reis tafoege foardat it sels begon. Beslute de havens dy't de grutste betsjutting hawwe en sjoch dan hokker linen de bêste mooglikheden biede foar in besite. De rûnte moat in grutter gewicht yn jo oardering besykje as it oantal wettersieders of salons in krisjese line rint oer yn 'e reklame.
04 of 10
Brûk Cruises om te besjen fan ferrinnende besikingen
(c) Mark Kahler, ûnder in regeling mei About.com It Grykske eilân Santorini (ek wol Thira neamd) is in prachtich plak om te besykjen, mar de prizen kinne sa steil wêze as har fulkanyske kliffen foar in relatyf beheind tal hotelhuzen of restaurantmiel.
In flecht yn of of út Santorini en in pear nachten yn ien fan 'e sintraal lytsere hotels kinne jo Grykske reisbudzjet útlûke en besitte op guon fan' e oare ferearjende eilannen yn 'e omlizzende foarkommen.
Op in cruise kinne jo prikke plakken besykje lykas Santorini of Feneesje mei in protte fan 'e meast ferhege kosten dy't ûnder kontrôle binne. Jo sliepe op it skip en iten ek jo meallen.
De ôfhannelje is in protte minder tiid om genietsje fan sintraal sinnen en santralen fan Santorini te genietsjen. Mar sjoch op in cruisesje as jo yntroduksje nei in plak wêr't ien dei jo weromkomme foar in langere besite. It kin ek in kâns wurde om te ûntdekken dat in plak dat jo tocht wier te ferearjen wie djoer en relatyf maklik te ferlitten.
05 of 10
Meitsje keapjen fan ferkeapen en fersekeringen fan Cruise Lines
(c) Mark Kahler, ûnder in regeling mei About.com Ferkiezingslinen sille jo prizen mei hutte, transfers en aventoeren opnimme. It slacht net om te sjen op 'e prizen dy't se biede, om't by gelegenheid se better binne as jo fine kinne. Mar in protte kear jouwe se gewoan gewoane of sels ferkeapke ferkeapingen allinich as in noflikens foar minsken dy't net wolle om te keapjen foar ferkeapen.
Guon rigels sille ek fersekeringsbelied biede foar jo reis. As dizze op tafel opkomme, is it meast it bêst om te fallen. As in frije lokaal bestannen foar fallissemint, sil jo fersekeringpakket jo beskermje fan ôfskriuwingskosten? Reisversekkingssekreters sizze as in belied direkt oan 'e krisjestrige ferbûn is, it kin ynboude útsûnderingen hawwe dy't net yn jo bêste belangen binne. In ûnôfhinklike boarne is minder wierskynlik dat te dwaan.
06 of 10
Besjogge in weryndielende cruise
(c) Mark Kahler, ûnder in regeling mei About.com De measte minsken hawwe gjin idee dat in soad krúsjessêsten twaris yn 't jier reposearre wurde moatte. It resultaat is in lange reis dy't ûngewoane havens berikt en resultaat is in soad geweldige boaden ûnderfining.
Bygelyks, as jo jo skip yn 'e fjorden fan Noarwegen alle simmer betelle hawwe, wolle jo ferlitte foar't de kâld winterloft makket reitsje net sa noflik. Jo sille jo skip nei Jamaika nimme foar de kommende seis maanden of sa.
Dy reis kostet it jild fan 'e krúsjild, dus akseptearje hja betelle paden. Repositearjende krusingen (ek wol "repo" krúzjes neamd) wurde bewurke, mar net yn 'e hichte fan konvinsjonele reizen om't se meastentiids mei repertearjende klanten folje. Sa moatte jo josels sykje foar in reis dy't jo rigel en belangen passet.
Mear ynformaasje oer weryndieling fan krúses , dy't op in deistige basis faak goedkeaper binne as harren konvinsjonele neef.
07 of 10
Winkel foar in binnenkant
(c) Mark Kahler, ûnder in regeling mei About.com Jo sjogge gerdinen yn dizze skot. Ja, it is in bûtenkanaal. Op dit bysûndere krúsis waarden de ynterieurkabinen útferkocht foardat ik besleat de reis te brochjen. Wêrom? Om't binnenkantjes de bêste wearde binne.
Jo sille soms 30 persint mear betelje foar in porthole of in byld finster. Kreuzlinien meitsje no skippen foar komfort en klanten wolle normaal in bûtenlânske sintrumkeamer mei balkon as dat mooglik is.
As jo gewoan leare om minder út te fieren, is der in protte jild om te bewarre. Tink derom dat jo konkurrearje mei oare budzjet-reizgers foar dy binnenstêden, en se sille gau te gean.
08 of 10
Bewarje fan djoerde tafoegings
(c) Mark Kahler, ûnder in regeling mei About.com It wie echt wier dat jo ien priis betelje en wat alles wat jo winskje hawwe of krigen hawwe. Mar cruise ships binne no tafoege "premiere keamers" wêr't dit spesjale gourmet-diner net yn jo oarspronklike priis is.
Cruise ships routinearje tafoegje oan oanfollingen en ferplichtingen foar drankjes dy't jo miskien hawwe toand wurde yn jo fare. Kontrolearje de oanwêzigens oan 'e ein fan jo reis om wis wis dat jo tsjinstferliening oanbelanget is wat oankundige is.
Sjoch foar manieren om dizze oare lêsten te ferleegjen. Guon skippen biede in "alles wat jo drinke kinne" sêfte drankpriis dy't jo gau gau betelje sil.
09 of 10
Meitsje ekspursjes oanbean troch de Cruise Line
(c) Mark Kahler, ûnder in regeling mei About.com Nei't jo in cruise boekje biede, sille de measte rigels it wurd stjoere om jo fuortendaliks te reegjen foar lânsexkursussen. Se sille jo fertelle dat dizze reis fluch falle en jo moatte de romte fuortendaliks reservearje om diskriminaasje te evolúsje.
Sjoch op 'e prizen sesje, want in protte kearen binne opblaasd. It is faak mooglik om it skip te stappen en jo eigen arranzjeminten te meitsjen by in substansjele besparring. Sa haw ik bygelyks in rjochte reis nei Efesus fûn fan myn kreisrûte.
Dizze reizen kinne net identyk wêze mei dy troch de line oanbean wurde, mar in protte budzjetter reap grutte savings troch it dwaan fan in lyts ûndersyk en reservearje bûten de krystlineoffers. Meitsje de ferrassingen fan 'e rûnte troch jo eigen arranzjeminten te meitsjen .
10 of 10
Besykje de leukste ekskurzje op 'e lêste dei
(c) Mark Kahler, ûnder in regeling mei About.com Yn 'e lêste stap binne jo advisearre om foarsichtich te wêzen by it beantjen fan ekskursussen mei de kriseartsjinst. As mei alle goede regels-fan-thumb binne der in pear útsûnderings.
Ien sa útsûndering kin gewoan op jo lêste dei komme.
Op gruttere skippen kin de debarkaasje in lange en even frustreare ûnderfining wêze. Ik haw fûn dat de krúslinen faak effisjint en gerjochte prosedueres hawwe foar plak foar passazjiers fan it skip, mar guon yn 'e hurde om fuortendaliks de regels te sykjen. Wa't te folgjen kieze kinne oeren ferwachtsje op in kâns om te gean.
Mar as jo de minste djoerige ekskursaasje biede om de poarte fan 'e debarkaasje te reitsjen, kinne jo op' e rigingen omheech gean om it skip út te gean. It is net in strategy dy't altyd needsaaklik is, en somtiden binne de ekskurzjes krekt te djoer. Mar as jo $ 40 per persoan betelje kinne om it skip twa oeren flugger te krijen en in rûnlieding te krijen, is der wearde nedich.