Oarspronklik yn 1972 oanlein en yn 1974 iepene, is de Underground, ienris de Concourse neamd, in systeem fan tunnels ûnder ûnderlizzende Oklahoma City. It waard oarspronklik benneamd neffens Banker Jack Conn, dy't it idee tegearre mei Donald Kennedy, eardere presidint en foarsitter fan OG & E, en Dean A. McGee, eardere foarsitter fan 'e bestjoerlike kommisje foar Kerr-McGee Corp. De kosten kostje $ 1,3 miljoen, en it is sawat in kilometer lang yn totaal, mei sa'n 20 kearnblokken.
Nei't de romte ferdwûn waard fanwege mangeling fan ûnderhâld yn 'e jierren, yn 2006 hat de stêd in $ 2 miljoen renovaasje bekend makke. Untwerp fan bekende lokale arsjitekt Rand Elliott, waard it projekt it folgjende jier foltôge. De tapyt waard ferfongen, de ferljochting fersterke en de muorren skildere. Dêrneist ropt it plan om ynformaasjekosken te pleatsen op 'e yngongen mei rjochtingen en kaarten .
Wat jo kinne kinne fine
Tsjintwurdich wurdt de Underground beheard troch Downtown OKC Inc. en is yn essinsje just in kuiergebiet dat iepen moandei oant freed fan 6.00 oant 20.00 oere iepen is. Op ien kear die de tunnels in soad winkels en restaurants. Op dit stuit is der in restaurant, cafe, en in pear oare tsjinsten. Jo kinne ek artysten eksposysjes en oare spesjale eveneminten fine oer it hiele jier. Bygelyks, elke febrewaris Oklahoma City Riversport behert it RUNderground 5k.
Wêr't de Underground giet
Oklahoma City's Underground is ûnder it sintraal bedriuwsvikengebiet, lykas binnen in soad binnenstêdbedriuwen.
It rint fierder nei it noarden as de Federale Courthouse by NW 4e en Harvey, en rint troch Harvey nei Robert S. Kerr foar it splitsen fan 'e west nei it County Office Building en east nei Broadway. It totale systeem bestiet ek skywalken, en der is in noard-súd-streek lâns Broadway, mei dielen dy't tagong krije ta Cotter Ranch Tower, earder bekend as it Chasegebou, de Downtown Sheraton Hotel, Cox Convention Center en mear.
Foar en tsjin
As de wyn heech binne en / of de temperatueren krêftich binne, is de Underground sûnder dreech om te kuierjen yn guon fan 'e ekstremere waarmstreamings fan Oklahoma en foar tagong te krijen fan parken yn' t parkearplakken foar binnenstêdwurkers. Dêrnjonken kin it in ienfâldige manier wêze om de dei te draaien troch te bepalen fan stoplights en fuotgongers oerienkomsten.
Dat sei, in soad kritisy riede in fiedend binnenstêd foar nedige fuotgongers en alles dat minsken op 'e strjitte ûnderskriuwt, is in algemien negatyf. Befeiligje of net, de Undergrûntunnels ferwiderje minsken út 'e sidewiken wêr't se petearen en restaurants ophâlde kinne. Op syn minst yn 'e sintrale bedriuwferiening, Oklahoma City hat net altyd in reputaasje krige foar stroffele strjitfeart, sadat guon sels sels suggerearje dat de tunnels sluten wurde. Dochs binne der op dit stuit gjin plannen om dat te dwaan.