Koart leech, Fly heech
As aviation bliuwt yn Aziens groeie, dus docht de list fan lege kostenbedriuwen. Neffens Boeing's Current Market Outlook 2016-2035, bliuwt de Arabyske ekonomy opnij in ekonomyske groei. As gefolch dêrfan wurde likernôch fleanfjilden, fleanfjilden en passazjiersferkear in lege groei fan groei yn 'e kommende 20 jier ûnderfûn, troch gefolgen fan de fierdere útwreiding fan' e middenklasse dy't de loftfeart leverje kinne. As jo yn 'e regio kamen, kinne jo besykje om dizze 10 lege kosten te fleanen.
01 of 10
Air Asia
Dizze Maleizje-basearre middel fan bedriuweterreinen bedraacht mear as 165 destinaasjes yn 25 lannen. It bedriuw waard oprjochte troch Tony Fernandes yn 2001 as Tune Air Sdn Bhd om leechbannen yn syn lân te bieden. Hy en syn team kocht de finansjele bedrige AirAsia yn 2001 en namen dizze namme. Sûnt dy tiid hat de carrier bedriuwsleden doarpsgesoaten Air Asia X (dy't goedkard is foar de Feriene Steaten), AirAsia Berhad, AirAsia Yndoneezje, Thai AirAsia, Filipinen AirAsia, AirAsia Yndia, AirAsia X Berhad (Malaysia), Thai AirAsia X en Yndoneezje AirAsia X. It is bekend om syn striemin belied om net te ferfangen fan kaartsjes, tegearre mei beheiningen op carry-on-tas en de ferkeap fan keapbedoarne iten en snacks.
02 of 10
Air India Express
Dizze Kochi, yn Yndia-basearre lege kostenoperator, is in dochterûndernimming fan flagge Air India dy't yn april 2005 foarme waard om te konkurrearjen mei in rekreaasje fan oare LCC's dy't rap yn it lân groeid hawwe. It hannelet 596 flechten yn 'e wike. It operearret in float fan 23 Boeing 737-800 yn ien klasse dy't om 180 passazjiers sit. It servearre 13 ynternasjonale en fjouwer ynterne destinen. Oars as oare LCC's, Air India Express tsjinnet frije fiedsels oan board syn flechten en jout foar in pear fergees kontrolearre bagaazje.
03 of 10
Cebu Pacific
Dizze Filipina-basearre LCC begon te fleanen yn maart 1996 om te konkurearjen mei flagge Carrier Philippine Airlines. It operearret in fleat fan 47 Airbus jets en 11 ATR turboprop fleantugen. It flechtet nei 29 ynternasjonale en 37 ynternasjonale destinen út fan seis fleanfjilden. It fleant 19,1 miljoen passazjiers yn 2016, oant 4 prosint fan 2015, troch in stimulearring yn flechtfrekings yn 'e belang fan ynlânske merken.
04 of 10
IndiGo
Op grûn fan Indira Gandhi Ynternasjonaal Airport yn Delhi, reagearret dizze trainer himsels as Yndia's grutste pasjintloftline. Yn augustus 2006 is in float fan 126 Airbus jets op 37 ynternasjonale en sechs ynternasjonale bestimmings en 818 deistige flechten. It belooft de reizgers lege prizen, in flugge flecht en in hurde en ûnfergonlike ûnderfining. Yn augustus 2015 bestelde de loftline 250 Airbus A320 neo smoarmige jets yn in bedrach fan $ 27 miljard, wêrtroch it de grutste inkelde oarder wie yn 'e skiednis fan' e Frânske fabrikant. It operearret yn in allekonomysk konfiguraasje mei 180 plakken op har jets. It biedt gjin frije fiedsels, mar jout reizgers oan om alle fiedings te iten en iten te keapjen. Foar in ekstra fergoed kinne passazjiers tsjinsten krije mei ynklusief foarôfgeande sitten, opboubere prizen en prioriteit ynkrede.
05 of 10
Jeju Air
Dizze Jeju-stêd, Súd-Korea-basearre LCC neamt him de fluchste groeiende loftfeart yn it lân. Yn jannewaris 2005 is it ûntbrekke op 20 ynterne en ynternasjonale rûtes yn Aazje nei Japan, Sina, Taiwan, Filipinen, Fietnam, Tailân en Guam mei 26 Boeing 737-800 fan 186 passazjiers. Trajekten krije in koarting troch te beteljen foar kontrolearre tasjes yn 't foarút. Jo kinne ek jo sit kieze, betelje foar it bestellen fan iten en biede iten foar board en brûk in frije lounge. Binnen, de bemanningslêzers fan 'e loft sille passazjiers befoarderje troch spultsje te spyljen, magyske trekken te meitsjen, gesicht skilderjen en karikatuer te meitsjen, ballonskulptuer te meitsjen en live muzyk te spyljen.
06 of 10
Jetstar
Dit Melbourne, Austraalje-basearre LCC waard foarme troch flagge Qantas yn 2003 om te tsjinjen as in leech fare operaasje. Tochtsjinsten binne Jetstar Airways yn Austraalje en Nij-Seelân, Jetstar Asia Airways yn Singapore, Jetstar Pacific Airlines, basearre yn Vietnam en Jetstar Japan, in gearwurking tusken Qantas Group, Japan Airlines, Mitsubishi Corporation en Tokio Century Corporation. De bedriuwen operearje mear as 4.000 flechten yn 'e wike nei mear as 75 destinaasjes. It operearret 74 fleantugen, wêrûnder Boeing 787-8s, Airbus A320's en A321's en Bombardier Q300 turboprops. It biedt in ienige klasse fan tsjinst op ynlânske flechten en bedriuw / ekonomy op 'e fleugel fan 787. Trajekten betelje foar bagaazje en onboarde iten en drinken.
07 of 10
Lion Air
Dizze Jakarta, Yndonezysk basearre LCC, begûn yn juny 2000 te fleanen nei bewenners dy't net levere kinne om flagger Carrier Garuda Yndoneezje te flugjen. It is no 183 ynternasjonale en ynternasjonale rûtes mei in fleat fan 112 jets, lykas de Boeing 747-400, 737-800, 737-900 ER, en Airbus A330-300. De drager befettet passazjiers om ien tas te beteljen foar fergees en jildt foar ien persoanlik item en ien lyts tas as in draai. Iten en drinken binne te keap te keap.
08 of 10
Scoot
De Singapore-bedriuw is in dochterûndernimming fan 'e flagge fan Singapore , Singapore Airlines en rjochtet him op langstreekflier nei destinaasjes yn Austraalje en Sina. It begjin te fleanen yn novimber 2011, it operearjen fan in float fan 12 Boeing 787s dy't ûndersteande wi-fi, ynsettingsmacht en wat it noflike sitten neamt. It biedt ekonomy en saakklasse, wêrby't ynsitele krêft, frije fiedsels en oant 66 pûn fan kontrolearre bagaazje. De loftline biedt fjouwer fareklassen dy't ferskate nivo's fan foarsjenningen biede.
09 of 10
SpiceJet
This Gurgaon, India-based LCC claims to be the fourth largest airline in the country. It operearret 306 deistige flechten nei 45 ynlânske en ynternasjonale doelen fan nubs yn Delhi, Kolkata en Hyderabad. It earste fleach yn maaie 2005 en bestiet út in float fan 32 Boeing 737 en 17 Bombardier Q400 turboprops. It biedt ekonomyske tariven en premium SpiceMax fares dy't pre-assigned seats mei mear legume, frije meldingen, prioriteit kontrôle, boarding en baggage-handling biede.
10 of 10
Tigerair
Dizze Singapore-basearre LCC is in oare subsidiary fan Singapore Airlines dy't yn 2004 makke is. It gebrûk fan in float fan Airbus A320 jets om gjin destruktuer te ferkeapjen nei 40 destinaasjes yn Aazje, lykas Banglades, Sina, Hongkong, Yndia, Yndoneezje, Macau, Maleizje, Maldiven, Myanmar, Filipinen, Taiwan, Tailân en Fietnam. It biedt alle-trainers sitten op har jets en passazjiers betelje foar bagaazje, iten en drinken.