Nee, dit is gjin gelegenheid om yn guon fan 'e fysike aktiviteiten te fytsjen op in reis.
As jo tiid hawwe tiid om de FlyerTalk foarums te hawwen of jo hawwe faak flugge blêdwizers lêze, dan kinne jo de term "mileage run" sjen litte. Nee, dit is gjin gelegenheid foar reizgers om in gewoan fysike aktiviteit op in lange reis te skuorjen (as jo de paad fan poarte nei poarte net tale). Ynstee dêrfan is in kilometerrang in tige leechkart tydskrift dat in folle flyer boeken mei de ienige bedoeling om kilometer te krijen, of oan it folgjende elitestatusnivo oan 'e ein fan in kalinderjier te berikken.
Wannear't Loftlinen super-goedkeap ferkeare troch flaters te publisearjen of ferkocht harren kaartsjes tusken ûnpopulêre stadpearen, hawwe faak flugger in kâns om in geweldige tal kilometer te fertsjinjen sûnder dat in soad cash is. Dizze tariven binne meast leger as wat in loftline ferplicht is foar oankeapke kilometer, en se ferwize nei elite status. As it alles ferjit is, is it om't it is. In soad reizgers biede reizen dy't net sels ha, dat se in fleanfjild litte, mei de meast ekstreme flyers dy 't foar meardere ynternasjonale rûtes optisearje dy't net noflik wêze om te fleanen, sels as se plannen hawwe op har bestimming.
Oare, mear rationalere reizgers boeren ekstra reizen oan 'e ein fan' e jier, namen in fakânsje dat se net oars hawwe soenen om de folgjende loftline of hotel elite statusivo te berikken. As jo goud binne en jo allinich mar in pear tûzen kilometer of in oar pear nachten nedich wêze om platinumstatus te berikken, bygelyks kin it sin wêze om in oare reis te keapjen om dat nivo te berikken, benammen as jo in reis foar reizgje yn 'e kommende kalinder jier.
Dizze reizen kinne of miskien net wêze foar destinen dy't jo of jo famylje wolle besykje (wykein ferkeapingen nei Alaska binne goedkeap yn febrewaris om't ferieningsferkeapers gewoanwei net reizgje wolle), mar as jo fluggen earne hawwe jo noch nea west , it soe wurdich wêze kinne om op in kilometerrige fan jo eigen te gean.
Mear faak, lykwols, kilometerrinners reizgje solo en yn in single weekend weekend, sadat se fakânsje jouwe foar aktuele fakânsjes. In populêre routing is New York nei San Fransisko of Los Angeles, wêr't fleanings tige konkurrinsjepriis wurde kinne, benammen as ien avionline in ferkeap hat (en de konkurrinten opt nei de leech fare). De passazjiers kinne in soad kilometer op in ien dei opsette en kinne werom en fuorje sûnder in fersoarging te meitsjen (hoewol in nacht op in fleantúch is net in soad fan in rinnende run). Elite leden kinne sels in fergeze opwurd meitsje, sadat de ûnderfining in bytsje nofliker makket, benammen as jo wat lêze of films hawwe om op te fangen.
Wannear't se sprekke fan kilometerriden, wurde regelmjittige flyers meastal de kosten fan elke fleane kilometer berekkene. Meitsje jo $ 250 foar in cross-country ticket te fertsjinjen dy't jo 5.000 miljoen rûnte fertsjinje. Dizze reservearje soe jo fiif cents per kilometer koste, sadat it in fatsoenlike deal is, benammen as jo in bonus krije. As in folle flyer reizgje is om jild te keapjen te fertsjinjen, hoewol, sûnder plannen om elite status oan 'e ein fan' e jier te fertsjinjen, moat de tarieding folle leger wêze om sin te passen as in kilometerrange. Twitter is in geweldige boarne by it ûndersyk fan dealen, mei sites lykas TheFlightDeal faak publisearje faak farieare ferkeapen elke dei.