Definition fan GDS
Global distributive systems (GDS's) binne komputerearre, sintrale bedriuwen dy't reizgeande transaksjes leverje. Se fersoargje alles fan aviaartkaarten nei auto ferhier nei hotelkamers en mear.
Globale distribúsjestannen waarden oarspronklik ynsteld foar gebrûk fan 'e airlines, mar waarden letter útwreide nei reizen-aginten. Tsjintwurdich meitsje globale distribúsjesystemen brûkers de kaartsjes te keapjen fan ferskillende providers of airlines.
Globale distribúsjestellen binne ek de efterkant fan 'e measte ynternetbasearre reisdoarpen.
Mar ferskate globale distribúsjetsjinsten lykwols binne noch altyd in beheind tal airlines. Sa is bygelyks Saber brûkt troch American Airlines , PARS troch USAir, TravelSky troch Air China, Worldspan troch Delta, ensfh. Oare wichtige globale distribúsjesystemen binne: Galileo, TravelSky, en Worldspan. Global Distribution Systems wurde ek wol Computer Reservation Systems (CSRs) neamd.
Global Distribution System Foarbyld
Om te sjen hoe globale distribúsjesysteem wurkje, litte wy in tichter byljochtsje op ien fan 'e biggies: Amadeus. Amadeus waard yn 1987 kreëarre as in mienskiplike ventuer tusken Air France, Iberia, Lufthansa en SAS en is yn 'e rin fan' e ferline fiif fiifentweintich jier groeid.
Amadeus wurdt brûkt troch mear as 90.000 reisferieningslokaasjes en oer mear as 32.000 aviaalferkeapbussen foar de ferdieling en ferkeap fan reisdoarpen.
De tsjinstferlieningsprosessen binne mear as 480 miljoen transaksjes per dei, en mear as 3 miljoen totale boeken per dei (dat is in protte!). Ferfierferienigers profitearje fan Amadeus troch elk in folsleine rûte yn ien kear te keapjen, ynstee fan te meitsjen mei yndividuele reisdoarproviders. Sa'n 74 miljoen passazjiersnammen kinne tagelyk aktyf wêze.
Yn 'e mande mei airlinepartners, Amadeus betsjut fleanende loftlinen lykas British Airways , Qantas, Lufthansa, en mear.
De takomst fan Global Distribution Systems
Der is gjin twivelens dat globale distribúsjesystemen in protte jierren yn 'e reislânskip spylje, mar har tradisjonele rol feroaret en wurdt útdroegen troch alle feroarings dy't plakfine yn' e reisektor. Twa wichtige oerienkomsten dy't de rol fan globale distribúsjesysteem beynfloedigje, binne it groei fan online reis-websiden dy't priisferoarings oanbiede en de ferhege stipe fan 'e loftline en oare reisdoarpproviders oanbiede fan konsuminten om direkt fia harren websiden boekings te meitsjen. Bygelyks om ekstra jild te feroverjen, oer de ôfrûne pear jier hawwe in soad airlines de reizgers opdroegen om keapkaarten direkt te keapjen fan 'e loftfeesten. Guon airlines fertsjinje sels fergoedingen foar kaarten dy't troch in globale distribúsjesysteem gebrûk makke wurde, net as de webside fan 'e loftline.
Hoewol sokke wizigingen sille de takomstige kâns op kultueren foar globale distribúsjesystemen beynfloedzje, leau ik dat der op syn minst ek in grutte rol wêze sil foar harren oer de kommende tweintich jier.