Gangway ferdwûn, Killing 15 en Injuring oer 30
Sûnt it ynternasjonale ynternasjonaal ynternasjonaal kanaal fan it Queen Mary 2 fan 'e Cunard Line hat miljoenen kilometer seagen en hûnderten tûzenen gasten behannele nei ferbliuwskreizige fakânsjes. Dochs binne in soad krúsfans fans werom nei it skriklike ûngelok fan 2003 dat op it Frânske skipfeart kaam dêr't it skip boud waard.
Fyftjin manlju waarden fermoarde 15 novimber 2003 en mear as tritich mear waarden blessearre doe't in gangwei op it mega-skipfeart de Kening Mary 2 (QM2) ferdwûn.
De measte fan dy fermoarde of ferwûne waarden arbeiders en har famyljes dy't it skip reizge. Ferskillich fan 'e ferwûne waarden yn' e serieuze steat yn in pleatslik sikehûs. It ûngelok ûntstie doe't it skip op 'e dyk yn Saint-Nazaire, Frankryk, earder weromkaam yn' e wike fan har lêste seeproblemen. De Associated Press rapportearret dat in oergeunstige tagongsferkiezing dy't it skip oan 'e pier keppele hat, ferdwûn, wêrtroch de slachtoffers 30-80 fuotten falle. De paadwizer wie krekt dizze wike ynstallearre foar de spesjale besite troch de famyljes fan 'e arbeiders.
Alstom Marine's Chantiers de l'Atlantique bouden twa jier oan it gebou fan 'e $ 780 miljoen, 150.000-ton skip foar de Britske skipbewenner Cunard Line, dy't eigendom is fan Carnival Corp. De QM2's maidenreis wie op 12 jannewaris 2004 fan Súdampton nei Ft. Lauderdale . It skip waard neamd troch har Majesteit de Keninginne (keninginne Elizabeth) yn Súdampton op 8 jannewaris 2004.
De QM2 is it flagge fan Cunard Line, en it skip wie it langste, heechste, swierste passazjiersboot dy't ea boud waard doe't sy yn jannewaris 2004 ferlern giene --377 meter lang en 79 meter heech (of oer de hichte fan in 21-stedsgebou) .
De presidint Jacques Chirac fan Frankryk besocht de skipshof op 'e snein nei it ûngelok. Franske sosjale saken Minister Francois Fillon wie ek op 'e side op' e sneon nacht nei it ûngelok.
Dit skip waard tige publisearre en wiidferwachts troch it reizgjende publyk. De skipshof krige mear as 100.000 oanfragen om it skip te reitsjen, wylst it yn 'e bou is.
Mear as 800 bedriuwen, meast Frânsk, wiene belutsen by it bouwen fan de Keninginne Mary 2 . It skip draacht mear as 2600 passazjiers op 14 dekken, en sawat 75% fan de kabinen hawwe balkons. De Keninginne Mary 2 is it iennichste cruiseskip dat tastellen biede kin (hoewol't se yn in keunsthûs te bliuwen, dan net yn in hutte). De oseaune liner kin oant 30 knots ferpleatse, sadat it ien fan 'e fluchste passazjiers skodt, en it hat in ûntwerp fan mear as 32 fuotten, dy't it skip stabilisearret yn it soms rauw wetter fan' e Atlantyske Oseaan.
Sûnt dit skriklike ûngelok yn 2003 hat de Keninginne Mary 2 tûzenen kilometer op wrâldwide reizen trochsletten, mei har meast foarkommende rûte is in transatlantyske reis tusken Súdampton en New York City. It is dreech as trageedzjes opkomme, mar it skip hat goeie oantinkens makke foar har gasten yn 'e ôfrûne 10+ jier.