Hâld it wetter út mei dizze stevige hybride draai
Net allegear liket rugzakstyle handguod, mar elke kear hoege ik treppen te begjinnen of oer ûnberinne grûn te reitsjen as ik reizgje, ik tink oan wêrom't ik it foarkomt mei alles mei rillen.
In protte deipakkes lykwols binne tekeningen dy't typysk fûn binne yn kofferstyltsjes. Ik haw graach in adel elektroanysk fak en beskerming fan laptops, bygelyks, en de measte rêchpakket hawwe net folle op 'e manier fan dampen of westside.
It is ek lekker om de rucksackstrappers te ferbergjen, as ik se net nedich bin, om se te stopjen mei oare saak, of it gefal te passen yn 'e loftlinegrutte beheinen.
De makkers fan 'e Arcido Travel Bag krigen yn' e kontrôle, dy't beweare om te kommen mei de "ultimate carry on". Harste Kickstarter-kampanje om de produksje fan de tas te fundearje, waard krekt trije dagen troch syn doel blaze en se woe in oersjochprobe te stjoeren om har nije bagaazje te sjen.
Ik haw no sawat in jier de tas brûkt. Hjir is hoe't it ferdwûn is.
Eigenskippen en spesifikaasjes
It meast opmerklike eigenskip fan dizze tas is it materiaal dat makke is. Hoewol de measte carry-on saugen, benammen rêchpakken, binne makke fan balistyske nylon, hawwe de makers fan 'e Arcido foar in robuste 16oz katoen lekken keazen.
Kompatibel mei in hydrophobyske (wetterreklamme) spuite en útsteld mei wetterdrukke sjippe, it is mear resistint foar min waar en reis mislearren as de measte oare sêfte tasjes dy't ik oerkomme, en dat is yn 'e fjirde jier garandearre.
Op 21,5 x 13,5 x 8 inch en mei in kappe 35 liter passet de tas ienfâldich yn 'e offisjele draaiende dimensjes foar hast alle US ynterne en ynternasjonale airlines. Kontrolearje mei jo drager as jo besykje oer dy limiten, mar it is net wierskynlik in probleem te wêzen foar de measte flyers.
Lykas de measte hybride carry-on tasjes, hawwe jo de kar te meitsjen fan 'e Arcido as case (mei top en side handles), messenger bag mei in opnemmerde riem, of in rucksack.
De pakje-riemkes klipke op in plak binnen in pear sekonden as jo se nedich hawwe, en tûkje as jo net. Der binne gjin waist of boarstekstringen om it gewicht fan swierladingen lykwols te fersprieden.
Yn 'e binnenstêd is der in ien grutte kamera mei in zip-up-dekking, plus in dúdlike wetterdekse plastiktasken, grut genôch foar jo flakten of wiete klean. Nei it oanpassen fan in stik op 'e rêch kin de fêste backplate weromlutsen wurde om in apart folsleine ôfdieling te iepenjen mei in pear loops en pocket fan ferskate grutte, bedoeld foar dingen lykas paspoarten, smartphones, platen en oare ljocht items, plus in hookje de ynklusyf laptop-hülle oan te boppen.
Dizze hülse is grut genôch foar in 15 "laptop, en hinget yn 'e tas omheech om hurd te skodzjen. It opnimmen fan de mouwe is in lekker berch, sa't jo betsjutte dat jo kinne brûke om jo apparaat bûten de tas te beskermjen.
De rûte fan 'e "extras" list is in RFID-blokke reismaat mei romte foar in paspoart, in pear kaarten en inkele paperwork, en in dúdlike, lytse toiletsje tas. Jo sille in bytsje mear betelje om dizze yn te sluten yn jo Kickstarter pledge.
Real World Testing
Troch it út it fel, smiet de Arcido my as in solide, as it ûnbidige stik fan bagaazje.
It donkere griene materiaal en in gedachte logo-ûntwerp skrieme net foar oandacht en it wie in protte as elke oare, flinke koffer.
As hjirboppe neamd wurdt, is it ferskil yn 'e materialen. De dikke keuken ekstreur fielde sterker as alle nillon-rucksaken dy't ik yn it ferline brûkt haw. Om de wetterproblemen oan te wizen, set ik de tas yn 'e dûs en smieten ferskate grutte glês oer wetter. It wetter krige en rûn fuort, gjinien yn it ynterieur makke, en de stof waard wer droech yn 'e hannen in heule oere. Ymposant!
De ûnderkant fan gebrûk fan leinen, fansels, is it gewicht. De Arcido wie swierder as de measte oare sêfte tasters en rêchpakkes, en de skalen op 2kg (4,4 lbs) te leinen as leech. As jo yn 'e fleanen fleane, dat wierskynlik gjin problemen hat - de measte airlines hawwe frijwat geweldich gewicht oanbean, of net ien.
In soad ynternasjonaal airlines, benammen de budzjetten, hawwe lykwols weardenmjittingen yn it punt 11-15 pûn, dy't mear as in probleem beprate kinne.
Ferpakking fan it haadfach wie maklik, troch it rjochthoekige foarm en ûntbrekken fan unnotiseare partysjes of paden. Ik koe yn genôch klean passe foar in fiif dei, lykas skuon, reedjacke en in pear jeans, en hawwe noch romte foar oerbliuwsels.
Ik wie ympresjonele mei de laptop-hülle, en de hookmegan dy't it oan 'e binnenkant fan' e saak befette. It wie maklik om te wreidzjen en de breedte fan 'e sleat te fergrutsjen om ferskate apparaten op te hanneljen, en it makkelik en klokte yn plak. Hast it yn dat aparte sektor oan 'e rêch is lekker, wêrtroch it maklik te meitsjen is by befeiliging sûnder dat alles yn' e haadkast te stoaren hat.
Der wie genôch romte yn dat paragraaf foar in boek of e-lêzer, telefoannûmer, stuollen en oare dingen dy't ik yn 'e flecht nedich hie, dus nochris is it net nedich om it haadpart fan' e tas te iepenjen yn 'e beheinde plakken fan' e measte ekonomy fleanen.
De Arcido yn in rêchpakket te feroarjen wie fluch en sûnder sûnens. De straps lutsen út 'e efterkant fan' e rêchplaat, en klipte yn ringen op elk side oan 'e basis fan' e tas. It werklik werom nei in koffer namen mar in pear sekonden.
Mei sawat tsien pûnen fan klean en elektroanyske binnen, haw ik de rucksack op en del ferskate treppen fan treppen, en om in heule Jeropeeske stêd foar sa'n heale oere. De ringen binne regelber, en ienris dreech ferkrêftige, it tragen fan it pakje wie noflik foar koarte nei middelste ôfstannen. It ûntbrekken fan in taillearm betsjutte dat ik net folle mear as in kilometer rinne wolle soe, lykwols, op syn minst, mei dat bedrach yn it gewicht.
Lykas allinich mar de lytste dei tasjes, haw ik net folle gebrûk fan 'e Arcido yn' e "messenger bag" modus. Wylst it riem snel en maklik befettet, makke de grutte en gewicht fan 'e saak it ûngefaarlik om te dragen en te manuverjen as folslein. It soe moai wêze om it fleanen fan in fleanfjild of likens, mar jowt hoe it maklik is om de rackpakken op te rjochtsjen, soe ik elke kear besykje.
Verdict
Overall, ik vond de Arcido Travel Bag. It is dúdlik dat in soad gedachten yn 'e ûntwerp en opset fan funksjes gien binne, en it gebrûk fan leinen en wetterdrukke betsjuttingen betsjutte dat it folle ferminderich is foar wetter- en taksi-fytsers as de grutste fan har konkurrinten. It is maklik om te ferpakjen en te brûken, en sil gjin oandacht oandwaan.
De ienige echte oandwaning is it gewicht. It ekstra punt of twa sille gewoan net genôch wêze om my te stopjen fan it kopjen fan de tas, mar it is wat te fernimmen as jo plannen om de Arcido regelmjittich te brûken op ynternasjonaal airlines, of jo kinne sels sjen dat it folslein laden is foar in ferlingde ôfstân.
As jo ynteressearre binne foar it selektearjen fan ien foar jo sels, kinne jo - prizen begjinne op in bytsje ûnder $ 200, mei fergese ferkeapje binnen de US.
Update: ien jier oan
Op in pear wiken fan reizjen stean is ien ding, mar de measte minsken ferwachtsje dat se har bagaazje langer duorje dan dat. Nei in jier fan regelmjittich gebrûk, hoe hat de Arcido fergelike?
De tas is no meidien oan ferskate reizen, nei lannen sa ferskillend as Grikelân en Súd-Afrika, Portugal, Namybje en mear. It is goed hâlden foar de misbrûk dy't ik it hat, mei allinich lytse skea.
De pylken op ien fan 'e frontkeppers brutsen - it is noch altyd mooglik om te iepenjen en te sluten, it makket mar in bytsje mear wurk. Oare as dy, funksjonearret de tas noch lykas de dei dat ik krige. Dat swiere dowen, wetterferskuorrende doarp liket it wurk te dwaan!