Bike Share Programs yn Los Angeles, Santa Monica, Long Beach en Beverly Hills
Los Angeles fytsdiel is in lange tiid kommen en it is gewoan begon, mar it is einliks oankommen en is rapper útwreide. It earste fytsdielprogramma yn 'e stêd Los Angeles is Metro Los Angeles Bike Share programma, yn july 2016 lansearre yn Downtown LA oan leden en op 1 augustus 2016, foar kuierders.
It programma 'Downtown LA' is gearstald troch fytsprogramma's dy't al yn Santa Monica, Long Beach en Beverly Hills operearje, en in ein komt nei Ende West-Hollywood op West-Hollywood.
It programma Metro Bike Share is operearre troch Philadelphia-basearre Fyts-transitsysteem (BTS), wylst de rest wurde operearre troch Social Bicycles (SoBi).
Ien fan 'e haaddoelen fan' e fytsprogramma's fan LA is om mear minsken te stimulearjen om iepenbier ferfier te brûken troch in oare kar te meitsjen foar it krijen fan 'e Metro of busstop nei jo definitive bestimming. Ut reden dêrfan binne ryksdielnûbels faak tichtby Metro stasjons en grutte kommersjele gebieten. It ferbetteret jo opsjes as jo LA besjen sûnder in auto .
Alle LA-fyts-moters binne folwoeksen fytsen en binne allinnich beskikber foar riders 16 en opheven. In helm is nedich foar dyjingen dy't ûnder 18 binne en elkenien oanbean wurde. Der binne gjin helmferhannings beskikber te wêzen by fytsen oandielstilen.
Alle LA-gebiet fytse-programma's hawwe op it stuit no in kredytkaart nedich om te brûken. De kredytkaart moat net oanwêzich wêze as it yn 'e oanbelangjende app ynsteld is of is oansletten by in akkount keppele oan in TAP-kaart.
Sa kin in âlder in motorfytskaai foar in studint oer 16 opstelje sûnder dat hy in kredytkaart hat, bygelyks, sa lang as de rider de smartphone-app hat, in TAP-kaart, of yn guon gefallen it lidma nûmer .
Binnenstêd LA Metro Bike Share
Metro Bike Share in Downtown Los Angeles hat 1000 fytsen op 65 fytsstalen.
Der binne hast twa kear safolle fytsdoksen sa't der fytsen binne om it makliker te meitsjen fan in parkearplak foar jo fyts, as jo riden binne fûn, mar der binne gjin opsjes foar ôfwikseling opnommen as der gjin dock is by jo bestimming. Jo moatte de fyts nei in offisjele dock werombringe. De smartphone app sil jo fertelle hoe't der beskikbere docks binne. As jo op in stasjon sjen litte mei gjin frije dakken, kinne jo it skerm op 'e kiosk tapize om 15 minuten te foegjen oan jo ride te keapjen, sadat jo in oare stasjon fine kinne om it fyts te ferlitten.
Om in fyts te brûken kinne jo jo online opnimme foar in moanne of jierferslach, dy't jo op in Metro TAP-kaart opslaan kinne, of op 1 augustus 2016 kinne jo in fyts hiere mei de oere op ien stasjon mei in kredyt te hieren Kaart. Tip de rûne griene knop om it fyts op te wekken om jo transaksje te begjinnen. Der is op it stuit gjin opsje foar it ferhierjen fan in fyts sûnder in kredytkaart. De ienige fytsraten is $ 3.50 per 30 minuten mei in 30 minút minimum. Der is in plan om úteinlik te meitsjen dat jo bewarre cashbedragen fan jo TAP-kaart brûke, mar dat is noch net yn plak.
Om in fyts werom te kommen, jo gewoan it rjochtsje yn it dock en wachtsje op de trije pies om jo te fertellen dat it registrearre is as weromjûn.
Santa Monica Breeze Bike Share
Santa Monica Breeze Bike Share, operearre troch sosjale fytsen (SoBi), wie de earste fytspartij yn 'e LA County.
Se begûnen mei 500 ljochte griene fytsen op 75 nûmers yn Santa Monica en 5 nubs yn Feneesje, wêrnei in oare 5 nubs yn elke gebiet oan te foldwaan oan fraachpetearen. SoBi fytsen hawwe it transaksjepaniel op 'e fyts sels, net de dock. Jo kinne in kredytkaart brûke, in registrearre Metro TAP-kaart is laden mei in pass, of in tagongskoade fan 'e smartphone app wêr jo jo kredytkaart registrearje om in fyts te hieren.
Per rydt gebrûk foar Santa Monica Breeze fytsen wurdt troch de minulearre, sûnder minimum minimaal, sadat jo allinich 10 minuten nedich binne om te riden nei de winkel wêr't in hub is en 10 minuten werom op in oare fyts, betelje jo 20 minuten. As der gjin hub is yn 'e winkel en jo sette it fytsen op 7 minuten, wylst jo wat nedich binne, betelje jo 27 minuten foar de oere. Dus ek al is de ienige rit oere rint fan $ 7 in soad mear as in bus ride, as it in koart reis is, it kin mear direkte en handich wêze - net mear te folle en leuke betize - om in Breeze fyts te nimmen as der in hub by jo.
Jo kinne de SoBi-app brûke om in fytses yn 't foaroan te reservearjen of om te sjen hokker nûmers op it stuit offere fytsparkearplakken hawwe. Jo kinne lykwols gjin parkearromte yn in hub reservearje. Om't de transaksjegongje op 'e fyts en net de rack is, as in neble fol is, kinne jo de fyts by elke iepenbiere fytspatroan binnen 100 meter ferlitte foar gjin ekstra lading, of op elke oare fytskeamer yn it netwurk foar in lyts fergoeding . Der is in $ 20 of mear weromkosten as jo it bûten it Breeze netwurk ferlitte, dus kinne jo fyts nei Hollywood ride en it fyts ferlitte, sa lang as jo ree om de pickup te beteljen. It GPS-systeem fan 'e fyts lit har witte wêr't it is. As jo it fytsen sluten hawwe mei de beskikbere bar, kontrolearje in berjocht befetsje op it skerm.
As jo plannen om de hiele dei te riden, wolle jo de hiele famylje nimme of helpe helmet te ferhannelen, in tradysjonele fytsferhier yn Santa Monica of Feneesje kin in bettere opsje wêze.
Beverly Hills Bike Share
Beverly Hills Bike Share hat deselde fluoreszele griene fytsen en plan as Santa Monica, ynklusyf it offeren fan single ride reizen troch de minute. Se hawwe allinich 50 fytsen yn 10 nubs, wêrtroch Beverly Hills net echt in fytsfreonlik gebiet is, benammen om Wilshire, Robertson en Santa Monica Boulevard.
West Hollywood Bike Share
West Hollywood wol plannen om 150 fan deselde griene "smart-bikes" as Santa Monica en Beverly Hills yn 20 nûmers op 30 augustus 2016 te starten. Folslein details om te anonse.
Long Beach Bike Share
It programma Long Beach Bike Share is ek diel fan 'e sosjale fytske netwurk - alhoewol't se optrede foar skyblau fytsen ynstee fan glânzgrien as de oare trije. Se begûn yn maart 2016 mei 100 fytsen yn 10 nubs en sil útwreide wurde op 500 fytsen. It tsjintwurdich tsjinnet tsjintwurdich allinich it gebiet tusken Downtown en Belmont Shore / Napels lâns de kust, mei ien streeknot op Cal State Long Beach, mar wurde nije nubs oanwêzich wikselje.
Oars as de oare SoBi-stêden hat Long Beach gjin jierlikse passazialiteit. It hat twa moanne passaazjes mei 60 of 90 minuten deis ynklusyf; in $ 21 prepaid-opsje mei 4 oere foar de priis fan trije; of in fergoed-as-you-go-rapper foar $ 7 per oere mei in 1-oere minima, foar 12 oeren per minute nei ien oere prorearje. $ 7 yn 'e oere is minder dan de $ 10 en oere oere of fytsen fan' e beach-bike-ferkeapwinkels, en $ 21 foar 4 oeren is minder as de $ 25 deiboek op it strân, mar tradisjonele ferkeapwinkels binne in bettere opsje as jo bern ûnder 16 hawwe helmets.
Alle SoBi-programma's diele allegear dezelfde smartphone app, dus jo kinne maklik tagong krije op meardere systemen, hoewol jo lidmaatskippijen allinne beskikber binne yn jo hûssysteem. It is handich as jo opnimme yn Santa Monica en passe dan in dei yn Long Beach - of Phoenix of Orlando. Jo moatte de single ritmetaal noch betelje, mar it is fergees jo besteande akkount.
Soarch omtinken foar la.streetsblog.org foar de lêste ynformaasje oer bike-friendly LA-ûntwikkelings en oare leefbere strjitproblemen.