Satellite Navigation op Ierske rûtes
Satellite-navigaasje (yn koarte "satnav") is elkenien dizze dagen beskikber, sels de measte tillefoanen jouwe it oan. Mar hawwe jo fan 'e Ierske GPS satnav systeem heard? As jo jo bestimming yntsjinje, fertelt jo jo yn in lilkende stim, "Och, skikke, ik soe net fanút hjir begjinne ..." In swiere mantsje, neidat de satellytnavigaasje (satnav) echt yn Ierlân opnomd hat oer de lêste pear jier. De kombinaasje fan in globale posysjeingssysteem (GPS) en in digitale kaart is it must-have gadget foar in soad gefallen (en ien fan 'e wichtichste oarsaak fan auto break-ins).
Mar is it in must-have foar reizen dy't Ierlân reizgje? In soad auto-ferkeapingsbedriuwen biede har foar hier te hanthavenjen ... en as jo in smartphone hawwe, sil it dan mear as wierskynlik oanmakke wurde.
Basisy - Hoe't de satelliteren navigaasje wurket
De lette, grutte Arthur C. Clarke hat ienris besocht dat elke technology genôch foarútstap is ûnjildich fan magie - satnav kwalifisearret yn myn eagen. In lytse fekje wit wêr't jo binne en jouwe jo unrjochtige rjochtingen nei jo folgjende bestimming. Sels as jo in ôfslach misse of lofts mei rjocht ferweide. Pure magie.
Eartiids binne satnavs in leechbudzjet, unifoarmige kombinaasje fan twa systemen - in kompjûter dat in roadmap en in GPS-ûntfanger bewarret. De GPS stipet jo hjoeddeistige lokaasje yn echt tiid. De kompjûter then berekkent de "bêste" rûte nei jo bestimming en rjochtet jo by it tagelyk mei it brûken fan de altyd wikseljende GPS-ynformaasje om jo posysje en rjochting fan reis te kontrolearjen.
De útfier fan 'e satnav is fisueel op in lyts skerm, de measte sille ek stim stim ynstruksjes.
Hokker miskien foar in soad brûkers mooglik wêze kin - de stimmen binne frijheid fan persoanlikheid en ynflaasje, gewoan op jo nerven nei in skoft (dan kinne jo opnij ferlieze mei de nijere ferzjes).
Satnav op it smartphone kin oars wêze, de kaarten foar bygelyks wurde net op it apparaat opslein, mar wurde ôflein fan it ynternet.
Dit kin in ferskil meitsje as jo gjin netwurkferkiezing hawwe (of genôch kredyt om it te brûken).
Ierlân - Noch in SatNav Backwater?
Nee - wylst in pear jier ferlyn elektryske kaarten fan Ierlân tenei tige basale en sels net besteane op guon gebieten, hat dizze situaasje dramatysk ferbettere. Opredige projekten dogge lykwols faak fernijings fan 'e kaarten dy't opslein binne yn in satnav. Besykje tegearre mei de nijste ferzje mooglik te meitsjen.
Der binne in pear klachten oer de frekwinsje fan updates. Ierlân is net in grutte merk - guon fabrikanten lykje ynhâldlik allinich te aktualisearjen.
De Pros fan Satnav yn Ierlân
Der binne beskate prosessen dy't in satnav-systeem winsklik meitsje by it toerjen fan Ierlân:
- Accurate ynformaasje en rjochtingen yn echt - behalve rallydielers mei erfarne navigators of spesjale troepenteams gjinien bettere rjochtingen hawwe. Gjin fragen oer hoe't de kaart moat wurde, gjin "hingje, ik tink dat dat de ferkearde lofts" wie.
- Minimalisearret ôfwikseling - jou it oan, sels as jo de navigator fertrouwe, sille jo noch op de kaart sjen. Gefaarlik. En it rydjen by it sjen op in kaart kin fatal wêze.
- Naast ûnfolsleine ferlern gean - ek as jo de satnav del en de efterkant fanwege twa oeren folgje, sil jo posysje sekonden nei it ynskeakeljen witte. En gean jo derút út.
- Updates kinne rapporteare wurde - rapprintsjes fan kaarten jilde jierren.
De fergunning fan Satnav yn Ierlân
Om perfekte earlik wêze te kinnen hawwe satnavsystemen ek neidielen:
- Hypnotysk draaide drager - ik haw eins sjauffeurs sjoen om in krusing te kommen, te konsintrearjen op it satnav skerm ... en in crash yn in auto wachtsje by in reade ljocht.
- Direksjes binne ôfhinklik fan mappatrigens - goedkeap satnavs mei âldere kaarten kinne jo noch altyd fan A oant B krije, mar net krekt de fluchste manier.
- Nea 'ynformaasje te iepenjen' - konvinsjonele kaarten hawwe faak nije, plandere rûtes dy't yndield hawwe. Dit is ûnmooglik foar in satnav. Dus as jo bard binne op in nij iepene strjitte fan jo wei, jo satnav kin tinke dat jo yn 'e midden fan in fjild binne en in skoft ferneare wurde.
- Biedt gjin "roadside information" - ien fan 'e attraksjes as jo reizgje (foar my op syn minst) sykje op kaarten en ûntdekken dat troch in tsien minút-omlieding jo in kastiel of lânskip sjen kinne. Satnav sil dizze attraksjes negearje, útsein as se diel fan it pakket binne.
- Brekse risiko - scurlik genôch de measte minsken binne lokkich om in satnav yn leechsicht te litten as parkearje de auto. "Brekken en grave" brek-ynsjes binne sûnt ferhege yn Dublin en oare stedske gebieten.
- Guon bestjoerders binne te min te wêzen om satnav te behanneljen - net allinich minsken dy't besykje te gean nei fuotgongssoarten wannear't de satnav har fertelt om it folgjende rjocht te nimmen, minsken binne ek mis-programmearring fan 'e satnav. Ähnlike of identike plaknammen binne hjir in ferrassend faktor. Spitigernôch relaasje oer technology is sa wiidferspraat wurden dat de bestjoerders fan Dublin nei Kells yn County Meath net wolle dat de satnav harren nei Kells yn County Kilkenny rjochtet.
Navigearje Ierlân troch Satellite - De Keys is jo
Wylst ik oannimme dat satnav in geweldich technologysk ark is en moat in god-stjoerder wêze foar needtsjinsten, truckers en oare profesjonele gebrûkers, bin ik noch net hielendal oertsjûge oer har praktyske foardielen foar de ferreter. Nei alle gedachten binne fakânsjeburo's net effisjoneel fan A oant B, se binne ûntdutsen.
De ûndergong: ûndersikers binne ferlern gien. Ik slagge dit te dwaan doe't ik riden troch Florida (de "Georgia" -kaai soe in oanbieding west hawwe), yn de omkriten fan Dublin, wylst de jacht foar in megalatyske grêf (dy't my twa oeren fûn hie om te finen, op syn minst trije kear troch de krekte rinnen) , en yn in Dútse buorkerij sykje nei in net-dead-endwei út. Mar ik slagge, troch kaart en wite. En yn alle gefallen fûnen eins wat nijsgjirrich te wêzen doe't hy technysk ferlern gie.
Mar ik realisearje dat der in miljoenen minsken binne dêr ûngemaklik mei kaarten, drukke foar tiid en sa op.
Dus wa binne jo? De gal rjochtet thús mei kaarten, symboalen en kardinale punten, lokkich de skynlike rûte te nimmen? Of de man dy't op syn gearrnte ferlernt om te wurkjen en soe it kâns wêze om in skaad te sjen op it lânskip.
As jo fiele dat it in wichtige foardiel is by jo in satnav mei jo hawwe, nim dan ien. Mar seelje net allinich op - ast de satan de pine (of plezier) útmakket fan 'e plannen fan' e rûte fan A oant B, moatte jo beslute oer hoe b jo wolle gean en wat punt tusken jo wolle besykje . Gjin technyske tool kin dit foar jo dwaan. Yn feiligens, lykas yn myn foarbyld fan Kells, jo satnav liedt jo op in frjemde mantsje as jo (troch ûngelok) fertelle.