Om San Francisco hinne te krijen op har bylden fan 'e filosofen is in protte wille foar bern en folwoeksenen, en it is feilich om te rangoarder ûnder de meast ûnferjitlike ûnderfinings fan' e ferbliuw fan jo famylje yn 'e Golden City.
Kabels waarden yn 1964 yn National Historic Landmarks oanwiisd, mar se binne folle mear as musykstilen foar toeristen. Se binne in yntegraal, wurkjende diel fan Muni, it iepenbier ferfiersysteem fan 'e stêd, op' e hichte fan de steile heuvels fan San Fransisko.
Fan Union Square nei Fisherman's Wharf en Nob Hill, kabelauto biede in ikonsyske manier om ús wei om 'e stêd te meitsjen.
Cable Car Basics
San Fransisko's kabelautos rinne tûzen fan 6.00 oant 12.30 oere. Guon kabelauto hâldt opnij in rûte, mar yn elts gefal kinst kabelauto ferwachtsje om elke 10 oant 15 minuten te rinnen.
De hjoeddeiske priis is $ 7 per persoan (july 2015). As jo in soad sightseeing dwaan, makket it mear sin te keapjen foar in hiele-dei pas foar $ 17; in trije dei foar $ 26; of in sândagen foar $ 35. Jo kinne single-ride-kaarten keapje en ienige dagen passe fuortendaliks fan 'e seilauto-operateur, mar meardagen trochsneapene moatte wurde kocht by de kaartskoppen by Powell & Market of Hyde & Beach straten.
Jo kinne bestjoeren by de rjochtskeilige endpunten fan eltse kabelrûte, of oeral in kabelauta-stop-teken is pleatst. Harkje nei de klinkende klok, dy't de kabelauta oanfreegje sil.
Jo kinne bestjoeren op beide ein fan 'e auto.
It sitte op kabelauto is hiel beheind, dus jo moatte miskien wachtsje op it folgjende auto as der net genôch keamer is.
Tips foar reedkabelauto
As jo in ien-fare-koart keapje, krije jo mear bang foar jo bucke as jo by de ein fan 'e rigel boarden, mar dat binne linen fan linen. Stel, besykje te kuierjen, ien stopje fan 'e turnaround en gean dêr dan, wêr't it minder folge is.
As jo mid-line betsjutte, wachtsje op 'e sidewalk en welle om de operator te stopjen om te stopjen. Jo kinne op elk stop stopje as ien kear de seilauto op in folsleine stop bringt.
Foar de bêste opfettingen besykje se te sitten oan 'e kant fan' e auto dy't oan de baai leit. Op de Powell auto's, is de rjochterkant fan auto's dy't út 'e binnenstêd bliuwe en de lofter kant fan auto's dy't fan Fisherman's Wharf ferlitte.
Riders kinne stean op 'e rinnende boards en hingje op' e bûtenpols as it auto ferpleatst, mar se dogge dat op eigen risiko. It is feiliger om bern te bliuwen sitten wylst it auto bewegt.
Fan 'e trije kabel-auto-rigels binne de twa Powell-linen de bêste foar sightseeing. Hjir binne inkele hichtepunten:
Powell-Hyde Line
De powell-hyde line is wierskynlik de meast scenic fan alle trije linen. It begjint by Market Street en einiget op Hyde St. & Beach St. by Ghiradelliplein. Oan de wei kinne jo besykje:
- Union Square
- Chinatown (skodzje op Sacramento St. of Kalifornje St. en rin nei Grant St.)
- Top fan 'e Lombard Street (bekend as de meast kromme strjitte yn' e wrâld, dy't prachtige opfettings fan Coit Tower , Alcatraz, Angel Island, Treasure Island, de Baybrêge, en Berkeley)
- Ghirardelliplein
- Fiskers Werf
Powell-Mason Line
Yn operaasje sûnt 1888 is de powell-mason line de âldste fan 'e trije linen.
It begjint by Market Street en einiget by Bay Street yn Fisherman's Wharf, mei in stop op it Union Square.
- Union Square
- Chinatown (skodzje op Sacramento St. of Kalifornje St. en rin nei Grant St.)
- Cable Car Museum (Corner of Mason St & Washington St.)
- North Beach , San Fransisko's Lyts Italië (hop off by Filbert St.)
- Fiskers Werf
California Street Line
De line fan 'e California Street rint east-west fan Van Ness Avenue nei it Financial District. It krúset de Powell-Mason en Powell-Hyde rigels by it krúspunt fan Kalifornje en Powellstrjitte yn Nob Hill.
- Chinatown
- Nob Hill