Hoe ride de tram yn Lisboa

De trammen fan Lisbon binne in eftergrûn foar elke besite oan 'e Portugeeske haadstêd, har ûnderskate skeaksjes en rattels opmerking oan har oanwêzigens yn' e binnenstêd. Jo kinne gjin oerbliuw winkje sûnder in postkaart fan de ferneamde giele # 28 tram te sjen. Mei har vintage houten auto's en wynrûte troch de histoaryske gebieten fan 'e stêd, is it gjin ferrassende tûzenen besikers opnij om elke dei in reis te nimmen.

De trams binne net allinich in toeristyske attraksje, hoewol. Mei linen dy't fierder rinne as Algés yn it westen, mei inoar ferbannen mei de notariske heuvels fan 'e stêd, binne sy populêr mei lokale befolking.

It is net dreech om de trams yn Lisboa te reitsjen, mar lykas by de measte iepenbier ferfiersysteem, in bytsje kennis en tarieding giet in lange wei. Hjir is hoe't jo it dwaan.

Routes

Der binne fiif tramrûtes yn Lissabon, allegear trochgean troch it binnenstêd. De nûmere linen binne allegear folge troch de letter 'E', dy't stiet foar electrico (elektrysk).

Wylst de histoaryske tram # 28 tusken Martim Moniz en Campo do Orique de populêrste is, sille in soad besikers ek fine op 'e moderne # 15, dy't de rivier yn' e rin fan 'e rivier oant en mei leeftyd Belem. Beide rûtes kinne simmer yn 'e simmer tige swak krije, benammen op' e wykeinen. Foar in rêstiger, mear relaasearre reis, nim dan ien fan 'e oare rigels.

It nûmer 25 tram, bygelyks, fermindert ek yn Campo do Orique, nimt yn 'e Estrela Basilika en in pear mear pleatslike buerten, foardat se mei in koarte run lâns de rivier nei de basis fan' e heuvel by Alfama.

Foar in koartere reis, springe op 'e # 12. Dizze trein rint oer it hert fan 'e âlde stêd yn just 20 minuten, trochgeande de katedraal, de prachtige sintúch fan Santa Lucia, Sint Anthony's tsjerke en mear. Oars as de oare rûtes reizget dizze tram allinich yn ien (rjochts) rjochting.

Uteinlik folgje de # 18 de rivier foar in kilometer en in heale fan it Cais do Sodre-ferbining, foardat it noarden foar de 25-april-brêge nei it noarden en op it begjin fan 'e Ajuda begraafplak.

It is faak de minste drokke fan de tramrûtes, omdat der minder toeristyske bysûnderheden binne op 'e dyk.

Kaartsjes te keapjen

Alle rigen hawwe de mooglikheid om te keapjen fan in kaartsje oan board, hoewol hoe't jo sa dogge hingje fan de tram. De priis is foar elke rit, sadat it net sprekt oft jo ien stopje binne of de hiele wei nei it ein. Op 'e measte rûtes jouwe jo gewoan jo jild oan de bestjoerder as jo bestjoeren, wylst de gruttere, mear moderne artikulierde trams op' e rûte # 15 in kaartmaskers yn binnen hawwe.

Notysje lykwols dat der ferskate neidielen binne foar kaartsjes te keapjen. Op drok rûtes kin de foarkant fan de tram tige kontrôle wurde, sadat it dreech om jild te meitsjen mei kaartsjes as jo bestjoere. It gebrûk fan de masines makket wat makliker op 'e tramkes # 15, mar se jouwe gjin wiziging, sadat jo meie mear betelje as nedich as jo it krekte bedrach net hawwe.

Sprektearjen fan tefolle te beteljen, op € 2,90 per rit, iten oan board kostet twa kear safolle as it gebrûk fan in pre-kofje ticket of pass. Om jild, tiid en kwestje te besparjen, gean nei in metro-stasjon, markearre kiosk of postkantoar foar de tiid en keapje in dei (€ 6.15 foar 24 oere op de metro, bus en tram) of in Viva Viagem passje (€ 1,45 per ride, plus € 0,50 foar de wer brûkte kaart) mei safolle credit as jo nedich binne.

Pleatsing en reiding fan de tram

Op de fêste trammen brûke op 'e measte fan rûtes passazjiers board op' e foarkant, en ôfslach oan 'e efterside. Jo sille ûnsichtber wêze as jo besykje it oare manier te dwaan!

Op de gruttere # 15 tram-auto's brûke passazjiers alle doarren op en út. By drokke tiden wachtsje, oant de measte minsken fuort binne foardat jo besykje om jo te krijen.

Yn beide gefallen, as jo gebrûk meitsje fan in foarbeukene passaazje, ferjit jo it net oan te litten op 'e lêzer as jo de tram ynfiere. Ek as jo in dei passe, binne jo noch nedich om dizze op elke reis te beoardieljen. It is net nedich om wer te swipe as jo fuortgean.

Troch lizzende hichten fan Lissabon brûke âldere minsken faak de tramke om tefoaren te kommen dat de kloften strjitten opheve en delkomme moatte. Op oergevelde trammen, jo sitte oan pensiers altyd goed ûntfangen!

De iennige echte gefaar foar Lamsbon's trams, oars as de waarmte fan in over-folle koetsje yn 'e simmer, is pylktocht. Se binne bekend om geregeldwei te operearjen op sawol de # 28 en # 15 rigels, wêr't it gemysk fan toeristen en crowds in ferhaald doel presintearret.

Benammen op dy rûtes, soargje derfoar dat jo weardefolken feilich hâlde. Brûk net jo briefwapen, tillefoan of alles wat jo net leare kinne yn 'e efterkant te ferliezen, en hâld jo tas of in deipak ​​sletten en foar jo tiden allegear sletten. Wite bewust fan minsken dy't bewust yn jo binne, bysûnder by boarding of lofts fan de tram.

Tips foar de # 28

In reis op de tram # 28 wurdt faak neamd in "must-see" yn gids, en foar fansels reden - it is in unusual and cheap way to get a tour through the heart of one of the most beautiful cities in Europe. De populaasje komt lykwols op in priis.

Op 'e hichte fan' e simmerfeest fan 'e simmer is it net ungeweldich om te wachtsjen oant in oere om ien fan' e trams te brêgen - dat sil dan folslein fol wêze foar hast de gehiel fan jo reis. Hoewol it hjit en ûngemaklik is, makket it oerwetterjen ek dreech om foto 's te sjen of foto' s te meitsjen dy't it wichtichste reden foar jo reis is.

Der binne gjin garânsjes, mar folgje dizze pear tips sille jo de bêste kâns jaan foar in minder folume, mear genietbere reis.