Golden Gate Bridge - Visitor Information
Golden Gate Bridge Vista Punten
Dizze binne de twa punten dy't de measte Golden Gate Bridge-besikers de measte folgje:
Súd (San Francisco Side) Vista Point: Parkearplakken binne hast altiten folslein, romten wurde meterd en as jo de meter ferlitte, sille jo in finte betelje dy't koart as in miel kostje kinne yn in moaie restaurant. Jo snoeijen, in kado winkel, cafe, en in eksposysje fine it krús fan in kabel.
As jo dit parkearplak folslein fynst of as jo mear tiid fertsjinje wolle as de meter foarlizze sil, besykje dizze opsjes:
- Fuort fuort fan 'e meterdere lot en lofts nei Lincoln. Jo sjogge in kieslokaal in koarte ôfstân op jo links. As jo fan 'e Presidio op Lincoln komme, is it lot krekt oer de twa histoaryske huzen dy't eartiids de foardielen fan' e Presidio-offisier wienen.
- Wykten en fakânsjes allinich, fine jo mear betelle parkearen yn in tichtby sateliedslokaasje oan de súdwestlike kant fan 'e brêge. Fanôfgeande kuierje nei de brêge en fia de ûnderpass nei it punt fan it punt.
Noard (Marin Side) Vista Punkt: Parkearje is fergees oant fjouwer oeren en der binne restauraasjes. Dit lot is tagelyk berikber fan it noarden fan 'e noardlike US 101 en as jo ride oer de brêge en plan nei werom nei San Fransisko, dan sil jo in tolke betelje. De malkoazen binne al-elektroanysk, dus is it net sa maklik as it guod fan guon cash.
Sjoch út hoe't jo yn 'e Golden Gate Bridge Toll Guide , betelle wurde, dy't yn' e geast skreaun is mei bûtengewoan.
Sesjes fan 'e Golden Gate Bridge
Besykje guod fan ús bêste artikels yn dizze Golden Gate Bridge Tour en sjoch op alle plakken dêr't jo in goeie werjefte fine foar de Golden Gate Bridge .
De Golden Gate Bridge
Gean op de Gouden Gatebrêge as jo kinne.
Jo kinne de grutte en hichte net goed wurdearje as jo jo op syn minste, mar in bytsje wei. Oan 'e midden fan' e span steane jo 220 meter boppe it wetterside en de skippen dy't hjirûnder sjogge as lytse spultsjes. De ôfstân fan ien sicht op 'e oare is 3,7 miljoen, in willekeurige rûnte as jo opheve, mar sels in koarte kuier is ynteressant.
Paddestjoerden binne allinnich tastien op 'e eastlike (stedsnide) stoep, tidens de dageleinen. Hûnen binne tagelyk tastien as se op alle stêden op in leeg binne, mar rollerblades skaten en skateboards binne net.
Guon reizen: In protte San Fransiske touroperators binne de Golden Gate Bridge yn har reisriden, mar it measte lit mar in pear minuten útkomme op it súdwesten. Stedsguod's biedt reguliere, frije kuiertochten. Spullen mei har en leare wa't it neamde, hoe't de struktuer de wet fan konkreet en stiel ferrifele, en hokker leden fan 'e Halfway to Hell club dit dogge.
Ek as jo dizze rûnlieding net nimme, wolle jo mear witte oer de skiednis fan 'e Golden Gate Bridge en sykje in oantal fan' e meast fassineare feiten oer.
Resinsje
Wy beare de Golden Gate Bridge 5 stars út 5. It is in bysûndere San Francisco sicht en ien fan 'e moaiste spannen fan' e wrâld.
Om it measte út te krijen, gean nei in kuier, sadat jo de maatstimens fan 'e yngenieurferkeap folslein wurdearje kinne.
Details
De Golden Gate Bridge is iepen foar auto en fytsferkear 24 oeren deis en foar fuotgongers yn 'e daglichtstiden. Der is in toll om te draaien, mar yn 'e súdlike rjochting allinich.
Lit in heale oere litte om ien fan 'e puntpunten te besykjen, in oere of mear as jo in kuier opnimme
De brêge is benammen prachtich op in sinne dei mei gjin wyn. Moarns is de eastkant kreas lekker. Fog kin maklik it ferdwinen meitsje.
Op 'e Golden Gate Bridge komme
Jo kinne de Golden Gate Bridge sjen fan in soad punten yn San Fransisko, mar as jo in tichterby sjen wolle, binne der in protte manieren om dit te dwaan.
Golden Gate Bridge troch Automobil: Folge de tekeningen fan oeral yn 'e stêd, wint Lombard Lombard (US Hwy 101) west.
Om it súdwesten fan 'e súdkant te berikken, nim de ôfslach mei "Last SF Exit", krekt foardat jo nei de malkoazen komme. Jo kinne ferkear ferkear vermeide troch de Lincoln Avenue fia de Presidio te nimmen.
Golden Gate Bridge troch Trolley: City Sightseeing's "Hop On Hop Off" dûbeldekkerbussen stean hjir as ek oare sfearen. Oare ferlykbere-klankende tsjinsten steane net op safolle plakken of biede sa folle fleksibiliteit.
Golden Gate Bridge by Bus: San Francisco Muni's # 28 en 29 bussen gean nei de súdkant. Pleatst de Muni Systemkaart om jo reis te planjen.
Golden Gate Bridge troch fyts: Fytsen kinne de Gouden Gatebrêge 24 oeren yn 't dei brûke, mar hokker sidewalk se tagelyk tawiisd wurde, mei de westen (oere) siden it meast foarkommen. Jo kinne ferskate fytsferhierbedriuwen fine om Fisherman's Wharf, en de measte sille jo in kaart en ynstruksjes jaan oer hoe't jo ride oer de brêge nei Sausalito en werom te finen.
De echte "Golden Gate" is de strjitte dy't de brêge rint. It waard foar it earst neamd "Chrysopylae", wat "gouden poarte" betsjut troch kaptein John C. Fremont yn 1846.
Sjoch op de Golden Gate Bridge
As jo graach in pear foto 's mei jo feiten gean wolle, besykje in pear fan ús bêste skotsjes te sjen .
Golden Gate Bridge Fakten: hoe grut?
De Golden Gate Bridge wie de langste span yn 'e wrâld fanôf 1937 oant de Verrazano Narrows Bridge yn New York yn 1964 boud waard.
Tsjintwurdich hat it noch de njogestichste lingjende span fan 'e wrâld. In pear Golden Gate Bridge feiten om har grutte te yllustrearjen:
- Totale lingte: Including approaches, 2,7 Meilen (8.981 feet of 2.737 m)
- Midden span: 4.200 feet (1.966 m).
- Breedte: 90 feet (27 m)
- Abstand boppe it hege wetter (gemiddelde): 220 meter (67 m)
- Totaalgewicht as boud: 894.500 tonnen (811.500.000 kg)
- Totaalgewicht hjoed: 887.000 ton (804.700.000 kg). Gewicht fermindere fanwege nije opboumaterialen
- Towers:
- 746 feet (227 m) boppe it wetter
- 500 meter (152 m) boppe de wei
- Elk leg is 33 x 54 meter (10 x 16 m)
- Towers hawwe 44.000 ton each (40.200.000 kg).
- Der binne sa'n 600.000 rivetten yn EACH toer.
Golden Gate Bridge Fakten: Bou Details
Ien fan 'e meast nijsgjirrige Golden Gate Bridge feit is dat allinich alve wurkers yn' e bou stoaren, in nije feiligensrekreksje foar de tiid. Yn 'e jierren '30 ferwachte brêgebouwer 1 fataliteit foar $ 1 miljoen yn' e boukosten, en bouwers ferwachte 35 minsken om te stoppen doe't de Golden Gate Bridge boude.
Ien fan 'e feiligensynovaasjes fan' e brêge wie in net ûnder de flier ferhurde. Dizze net bewarje it libben fan 19 manlju yn 'e bou, en wurde faak de leden fan' e "Half Way to Hell Club" neamd.
- Stiel Facts:
- Made in New Jersey, Maryland, en Pennsylvania en útjûn troch it Panama Canal
- Totaal gewicht fan stiel: 83.000 ton (75.293.000 kg)
- Kabelfacts:
- Twa haadkâlen passe oer de topen fan 'e wichtige toers en binne op elk ein yn betonske ferankjes befeilige. Elke kabel is makke fan 27.572 stringen fan draad. Der binne 80.000 kilometer draaien (129.000 km) yn 'e twa haadkabel, en it hat mear as seis maanden nedich om se te spinen
- Kabinendurchmesser (wêrûnder ferwrapping): 36 3/8 inch (0,92 m)
- Kablength: 7,260 feet (2,332 m)
- Ljocht:
- 128 ljochten binne ynstalleare op 'e brêgewei. Se binne 250-watt heechdrukke natriumlampen ynstalearre yn 1972
- De 24 stoel sidewalkljochten binne 35-watt leechdrukke natriumlampen
- 12 ljocht lûke elke toer, elk 400 wattelien, en in loftwei ljocht boppe alle toer
Golden Gate Bridge Fakten: Ferkearing
- Gemiddelde crossings: sawat 41 miljoen yn 't jier, rekken fan sawol noard- as súdwesten oer fergeliking, 33 miljoen oerstekke fan it earste jier wie it iepen
- Fjirde ferfolgingen: jannewaris 1982, doe't in stoarm US Hwy 101 noardlik fan 'e brêge sletten. Op 6 jannewaris waarden allinich 3.921 súdwesten fan 'e tolve paden trochjûn
- De measte krúsingen: 27 oktober 1989, in pear dagen nei it ierdbeving fan Loma Prieta, doe't de Baybrêge sletten waard. 162.414 fytsen (dejingen dy't beide rûnen rekkenje) krige dizze dei de brêge
- Totaal oergevels: Om 30 oktober 2002 berikte de Golden Gate Bridge Highway District 1,754.094.967 auto's dy't de brêge oerstutsen hiene
- Closures: De brêge is trije kear foar wetter sletten, foar goaende wynen mear as 70 mph. It slagge koart foar besites fan presidint Franklin D. Roosevelt en Frânske presidint Charles DeGaulle. It waard ek sletten op syn fyftich jierdei
Golden Gate Bridge Fakten: wichtige datums
- 25 maaie 1923: De state fan 'e steat fan' e Kalifornje is in wet dy't de Golden Gate Bridge en Highway District ûntstiet
- 27 augustus 1930: Joseph B. Strauss jout definitive plannen
- 4 novimber 1930: $ 35 miljoen bondelepresje goedkard troch de seis counties yn it Distrikt, troch in stimming fan 145.667 oant 46.954
- 5 jannewaris 1933: Begjin begjint de bou
- 27 maaie 1937: Brêge iepenet foar fuotgongers
- 28 maaie 1937: Brêge iepen foar automobilen. De tollen wiene 50 cents ien manier, $ 1 rûnreis en 5 sintrafergoeding as der mear as 3 passazjiers wienen
- 22 febrewaris 1985: De ienmjittige auto ferrint de brêge. De tol is $ 2 súdbound op freed en sneon, $ 1 oare dagen. Gjin noardboaiem
- 28 maaie 1987: Brêge sluten foar auto's foar syn fyftich jierdei. Opfallende 300.000 fuotgongers ferwûnen de brêge
- 2 septimber 2008: Toll ferhege nei $ 6 súdbound. Gjin noardboaiem.
- April 2013: Tafersjoch wurde ferfongen troch in elektroanyske systeem. Dizze guod hat alle details oer de nije manier om Golden Gate Bridge tollen te beteljen.
Golden Gate Bridge Fakten: Skilderje
- De kleurkleur fan 'e Gouden Gatebrêge is oranje Vermillion, ek wol ynternasjonaal oranje neamd. Arsjitekt Irving Morrow selektearret de kleur omdat it bliuwt mei de brêge's ynstelling
- De brêge wie folslein skildere doe't it earst boud waard en dêrnei oanrekke waard foar de kommende 27 jier. Yn 1965 waard de oarspronklike skilderij fuortsmiten fanwege korrosysje en ferfongen troch in anorganisearre sink silikate-primer en in acryl-emulsionske topcoat, in projekt dat 30 jier holden. Tsjintwurdich skildere de skilders kontinint op
- 38 skilders wurkje oan 'e brêge, tegearre mei 17 izerswurkers dy't korrodearjend stiel ferfange en njonken
De Golden Gate Bridge, symboal fan San Fransisko, wittenskiplike wûnder, ûnderwerp fan in protte foto 's, it resultaat fan in fisy en persoanens fan' e minske, draait de yngong nei de San Francisco Bay. Learje in bytsje oer de histoarje fan Golden Gate Bridge.
Golden Gate Bridge History
Foar in protte jierren waard de Gouden Gatebrêge boud, de iennichste manier om oer San Francisco Bay te krijen wie mei fearboat, en troch de begjin fan 'e tweintichste ieu, waard de baai mei har smakke.
Yn 'e jierren 1920 waard yngenieur en brouwer bouwer, Joseph Strauss oertsjûge dat in brêge oer de Golden Gate oanlein wurde moat.
In protte groepen tsjuts tsjin him, elk foar eigen egoïde redenen: de militêre, loggers, de spoarwegen. De ynrjochting fan it yngenieur wie ek geweldich - it Golden Gate Bridge-gebiet hat faak winen fan oant 60 miljoen per oere, en sterke oalje streamingen trochrinne troch in rûge kaai ûnder it oerflak. As alles wat net genôch wie, wie it midden fan in ekonomysk ferbûn, de fûnsen wienen net folle, en de San Francisco Bay Bridge wie al yn 'e bou. Nettsjinsteande alles ferwachte Strauss, en de skiednis fan Golden Gate Bridge begon doe't San Fransisko wittenskippen oerweldigde $ 35 miljoen yn bondels goedkard om de Golden Gate Bridge te bouwen.
Bouwen de Gouden Gatebrêge
De hjoeddeistige art deco-ûntwerp en Ynternasjonaal Red color waarden keazen, en de konstruksje begon yn 1933.
It projekt Golden Gate Bridge waard yn 1937 foltôge, in prominint datum yn 'e skiednis fan San Francisco. Strauss wie in pionier yn it bouwen fan feiligens en makke histoarje mei ynnovaasjes, lykas hurd kappen en deistige nauwe tests. De Baybrêge (dy't tagelyk boud waard) ferlern 24 libje wylst de Golden Gate Bridge mar ien 12 ferlern, in ynnovative útfiering yn in tiidrek doe't ien man op 'e measte bouprojekten foar alle miljoen ferlet wie.