It rugzak is in begjinpunt fan aventoerreizen foar desennia, en fan goeie reden. In goede pack makket net allinich it hiele gearwurkjen feilich en feilich te dragen, it is lykwols handich foar it navigearjen fia in drokke fleanfjild, sa't it gebrûk is op in trail. Mar somtiden jout in rucksack net it nivo fan versatile, of opslachkapasiteit, dat jo nedich hawwe foar in langere reis. It is ek net de bêste manier om dingen te soargjen as in kledingstuit of oare artikels dy't net gewoan yn in saak pleatst wurde kinne.
Foar dy gelegenheden moatte jo wat wat raffinearje.
Fier de Cross-Trek Wheeled Duffel út Granite Gear yn, in stik bagaak dy't in standaard koffer befynt, biedt de kontinint fan in duffelbakje en kin gau yn in rugzakje yn need nedich wêze. Dit is in sak mei de aventoerreis yn 'e tún boud, hoewol it maklik yn in grut ferskaat oan situaasjes brûkt wurde kin.
Bjusterbaarnd fan ûnbidige duorsume materialen is de Cross-Trek Duffel ûntwurpen om net allinnich de wearze te reitsjen dy't tegearre mei it fermogen (mis) behannele is by it fleanfjild, mar ek eksposysje foar de eleminten. Granite Gear's proprietêre Repelaweave en Repelagrid stoffen helpe it ynterieur fan de tas folslein droech, wylst ek de ynhâld fan focht beskermje. Twa grutte kompresjetoetsjes - folslein mei hege kwaliteaske boksen - helpe om ynterieare items fierder te befeiligjen, dat har foarkomme dat it ûngelok yn 'e transit besmetten waard.
Dit leveret in moaie sin fan feiligens, en de realisaasje dat jo gear komt op jo bestimming yn ien stik, en klear om te gean.
De Cross-Trek komt ek mei in set fan tige rûchige tsjillen dy't goed binne as alles dat ik op in stik baga fûn haw. Oft jo de tas sille oer in folslein flakke en glatte oerflak rôlje of it oer in pineobestronyk draaie, binne dizze tsjillen oant de útdaging.
In hege kwaliteit, teleskoplike hannel, makke fan fleantúch aluminium, helpen dy't fierder ferwurkje. Wannear't net yn gebrûk is, ferdwynt de hannel goed yn binnen in reade hoofd.
As jo leaver net om jo bagaazje hinne rolje, hat de Cross-Trek ek in pear oare opsjes ôfdield. Bygelyks, it hat ferskate hanneljes boppe op 'e dûbels dy't helpe by it lûken fan in punt nei de folgjende, en der binne ferburgen skouders, en in hipgroep, dat de saak rapper as in nedich is yn in rucksack. Beide opsjes komme yn tige handich, mar as immen dy't reizget mei in standert wykein duffel by gelegenheid, it ûntbrekken fan in skouder sling liket as in tafersjoch yn tiden. Noch altyd, nei allegedichten fan 'e oare beskikbere opsjes foar it transportjen fan' e saak, wie it net iets dat ik lang net mist.
Binnen de tas is hiel rom, en foldwaande keamer om alles te meitsjen dat jo nedich hawwe op in útwreide reis. It omfetsje ekstra fakmaatjes dy't yn handich binne foar it beheljen fan saken organisearre, en ik benammen it ynderlikste pocket boud foar it opsetten fan smoarch wast. Dit helpt wier om jo skjinne klean te skieden, dat makket it makliker om de items te finen dy't jo wolle of nedich binne.
In fersierde divyzje-kardan falt ekstra oanpakke yn ferskaat oan 'e organisaasje as it nedich is, mar it makliker ferwyt as net yn gebrûk.
De Cross-Trek Duffel dy't ik besocht wie wie it 26 "model, dat ûngefear 4800 kubyke ynmiddels romte leveret. As fergelike mei in rucksack, dat komt om - ende - by 78,5 liter kapasiteiten - folle grutter as wat de measte fan ús drage op in typysk Trip, mar moatte jo fine dat it noch net genôch romte is foar alles dat jo mei jo mei bringe wolle, is der in útwreidbere drop-bottom-fak dy't in ekstra 18% taheakke kin oan de kapasiteit.
Op myn resinte twa wike reis fia Egypte krige ik de kâns om myn Cross-Trek troch syn stappen te setten. Net allinnich hat it goed troch it fleanfjild rûnen, it moast ek oanmeitsje mei it skodden op en fan bussen, troch de woastyn op in 4x4 te skriemen, en in jûn fan camping yn 'e Sahara.
Troch allegear waard de tas wekker útfierd en kaam thús nei praktyk nije merk. Utsein fan in sân sân en smoarch op 'e bûtenkant, sjocht de tas sa't it net hielendal brûkt waard en bliuwt folslein frij fan niks, skûtsjes, en triennen dy't faak foarkomme op in lange reis.
Ik wie krekt yn 'e yndruk fan' e dofel 's fermogen om alle gear te lûken dy't ik op' e reis bringe. Ik bin in ferneamde lekker pakker meast fan 'e tiid, mar de ferhege kapasiteit en in hegere nivo fan versatile, dat it Cross-Trek levere hat, kin mysels trochmeitsje troch in pear ekstra items te bringen dy't net normaal de snie meitsje. It 26 "model hie gjin probleem mei alles wat ik nedich en my genôch romte leverje om in pear dingen thús by my te bringen.
De Cross-Trek-kolleksje befettet in ferskaat oan tasjes yn in ferskaat fan grutte. Granite Gear begjint de rigel mei in 36-liter rucksack dat heech is yn kwaliteit, mar omfetsje de hannel en fytsen fûn op oare modellen. Dêrfan biedt it bedriuw twa ferfier op tasjes yn 'e foarm fan de 22 "Wheeled Carry-On", en in fergelykbere modelle dy't in opnimbere 28-liter-pakket hat .. Dy tasjitten rinne $ 169 en $ 189 respektivelik De 26 "Wheeled Duffel dat ik Teste en de 32 "model binne hast identyk, oars as de feroarings yn grutte. Se koste $ 189 en $ 209 elk, wat makket se in relatyf bargain, alle dingen beskôge.
As jo yn 'e merke binne foar in nij stik bagaek en wolle dat jo kinne mei jo op juster oer alle aventoeren drage, it is dreech om de Cross-Trek dûbele saak te skodzjen. Se binne duorsum, ferskaat en geregeld, wat is krekt wat jo nedich hawwe as jo de wei foar in langere tiid krije. Dit is in tas dy't allinich wat oerlibje kin en jo gear nei it bestimming yn ien kear stikje leveret. Granite Gear hat hjir in echte winner op har hannen en ik ferwachtsje dat dit in produkt is dat populêr is mei aventoerreis.