As jo de azem yn dizze tunnel hâlde, kinne jo miskien útfiere
Ik wie in geweldige Tiny Toon Adventures fan werom yn 'e begjin jierren '90. Ien kear yn 'e eftergrûn ik tocht dat de famylje Hampton Pig yn' e reis nei in reis nei Happy World Land kaam - yn dit gefal, sa't it normaal wier is yn reizen, de reis wie wichtiger as it bestimming.
Meitsje it feit dat Hampton's heit besparje soe op klimaatferhâlding by it riden fan 'e wjerlizzende woastyn, in omstannichheid, dy't noch mear agonisearre wie doe't de húshâlding besleat om ekleafde te folgjen troch har aaien te hâlden troch in ûnbidich lange tunnel.
No, bring ik dit net om't ik altyd bewust fan it besparjen fan enerzjy (min, ik wit) net, om't ik in bepaalde eangst foar tunnels haw, mar om't ik altyd oan dizze bepaalde ôflevering (en dit bepaalde diel dêrfan is) As ik troch in tunnel gean, om mysels te rappe dat net sa slim wie ik mysels te finen, koe ik altyd yn in tunnel yn 'e tunnel fûn wurde.
Ik haw noch nea troch Noarwegen 's Lærdal Tunnel reizge, no op' t lêst de wrâld fan 'e langst dochtunnel.
As ik doch, sil ik wis net myn ace, superman wêze of net. Ik hoopje, as jo jo libben wearde hawwe, dat jo ek net. Hjirûnder ferklearje ik de spesifiken wêrom dit is.
Hoe lang is Lærdal Tunnel?
Op 24 kilometer of krekt oer 15 kilometer yn 'e lingte, is it Noarske Lærdal Tunnel de langste tunnel yn' e wrâld. Tink derom gjin ferkear, it duorret sawat 18 minuten om troch de tunnel te riden as jo de fluggomte fan 80 km / h.
Skiednis fan it Lærdal Tunnel
Bouw op Lærdal Tunnel begon yn 1995, as antwurd op it swier fan reizgjen tusken Noarwegen syn twa grutste stêden - Oslo en Bergen - benammen yn 'e winter, dy't ferrifelderjende fyts oer de icy bergen nedich binne, wêrûnder de tunnel is, of yn' e simmer, wêrtroch't Fearen troch de ferskate fjorden en marren fan it lân nedich binne om in protte dielen fan 'e ôfstân te brêgen.
De tunnel iepene yn 2000, nei fyftich jier bou en de ôfgraving fan 3 miljoen kubike yarden fan rock. De totale kosten fan 'e tunnel, dy't tsjintwurdich mear as 1.000 auto's tsjinne, wie om 1.1 miljard Norwegyske kroan (~ $ 113 miljoen euro), wêrtroch't de regearing in protte no net besykje te meitsjen mei munten.
Hoe troch te reitsjen troch de Lærdal Tunnel
As jo in rûte reizgje troch Noarwegen, sille jo hast feilich reitsje tusken Oslo en Bergen (of vice versa), en jo routing sil jo wis fan jo opnimme oan 'e E16, de dyk dy't har trochgean nedich hat it gebou fan it Lærdal Tunnel . As jo bang binne (net wis dat jo jo dat fierder makke hawwe, om earlik te meitsjen), binne der in pear ynteresses dy't jo fiele better fiele.
De tunnel is tige feilich. Alderearst is it tsjuster yn 'e tunnelhúske net krekt troch ljocht, mar troch kleurige fluorescent ljochten dy't se sawat prachtich sjogge, net oars as it Sâltkatedraal yn Kolombia.
Tweintich is der needsaak foar alle 1.600 fuotten yn 't ynstallearre, en in protte snelkameras soargje derfoar dat gjin bestjoerder de feiligens fan oaren bedrige. Der binne sels "rommelbakken" in fûle rûte te meitsjen as jo begjinne te fieren, foarkommen dat jo net sliepe as jo ride, ferburgen God.
Future Tunnels Lange Than Lærdal Tunnel
Hoewol Lærdal Tunnel is op 't lêst de wrâld it langste roadtunnel, it is net de langste tunnel yn' t algemien. De top seis op 'e list binne allegear wetterwateren (de langste wêzen fan it 85-kilometer Delaware Aquedukt yn New York State), wylst tsientallen subway tunnels yn' e hiele wrâld binne langer dan de Lærdal Tunnel.
Hoewol Lærdal soe de langste útslutend gebrûklike tunnel foar guon tiden bliuwe bliuwe, is de algemiene lingte mei al gau ynklokt, rjocht yn Europa. De Gotthard Base Tunnel, dêr't de Roadtunnel folle koarter is as Lærdal's, sil dit jier iepenje en mear as 57 kilometer (35 kilometer) langer wêze, langer dan de hjoeddeiske spoar-tunnelrekker, dat is it Japanske Seikan Tunnel.