Wolle jo in auto yn Europa langer hiere? Besykje in kopke-lease yn plak
Jo witte de auto ferhierdboar. Jo kontrolearje om de bêste priis, dan begjinne jo in ferhier te keapjen foar jo Europeeske fakânsje . Dan komt it minne nijs. Wolle jo jo spouse de auto ride? Dat sil fiif euro deis ekstra wurde. Wolle jo fersekering mei dat? Och jonge, dat is ekstra! Op langduorjende mieten is dit alles sa folle.
It is net allinich de kosten nei foaren. Wolle jo jo credit card bedriuw jo jo CDW (Collision / Damage Waiver) echt betelje?
Wolle jo it ferhierbedriuw probearje jo te laden foar dat ding dat jo observearje nei't jo de auto fan 'e lokaasje ferfierd hawwe? Miskien tinke jo dat der in bettere wize wêze moat.
Frânske ferkeapferliening nei de rêding ... miskien
As alles fan 'e boppesteande betingsten tapast wurdt foar jo wykferbliuw sykje - of jo binne gewoan fan' e drokte en soargen fan it ferhierjen fan in auto yn Europa, kinne jo graach yn it programma fan 'e Buyback Lease sjen. It is de manier wêrop ik kieze foar myn auto reis yn Europa. Jo moatte de auto op syn minst 17 dagen hawwe, mar jo krije in nije auto, alle fersekering mei nul deduktabel, famyljeleden kinne it auto ride en jo wierskynlik net stean yn 'e rigel om it op te heljen. Dizze simmer hawwe ús keazen foar it brûken fan it Auto Europe Buyback programma.
Wy stypje de auto yn Avignon. Echt, de auto joech ús op, om't wy doe't wy riede om te fertellen dat wy yn 'e stêd binne en de auto yn in pear dagen opnimme moasten - se biede ús opnij op ús hotel.
It peugeot-hânprogramma Peugeot (dat is in noflike standert yn Europa, al binne automatiken op guon modellen beskikber) wurke as in dream foar ús moanne-en-in heale fakânsje. Dêrnei gongen wy it werom yn Avignon, krigen ús materiaal út, namen de frijlittingpapieren, en waarden nei it treinstasjon riden om in treinreis werom te gean nei Parys.
Gjin kwestje!
Besjoch Auto Auto's Peugeot Buy Back Program (Auto Europe ferkocht ek auto's yn Europa en biedt faak spesjaliteiten op hieren en ferkeapje leaseauto's).
Hoe't it leverjen fan Buy-Back leart
Dus wat makket it kopke-werom programma? Hjir is it deal. Dêr is dizze lytse konsumpsjebelesting as Value Added Tax yn Europa neamd, útsein elkenien is skamje om it te neamen, dus sille jo sjogge dat it as VAT is skreaun. Yn Frankryk is de MwSt op in nije auto oankeap is sa'n 20%. Ouch.
Dus wêrom't it auto net sa maklik te ferkeapjen, de nije eigner opsocht fan wat belestingbelesting? Om dat te dwaan, wêrom lit gjin toerist fan bûten de EU litte - ien dy't net meastentiids is foar VAT - krij it auto, ride it op fakânsje, en set it yn om nei in nije eigner of ferhierbedriuw te ferfangen? Ja, it regear fan Frankryk makket har auto bedriuwen om auto's te leverjen oan toeristen belestingfrij.
Hurde slikke manier om PVV te krijen, eh?
Yn alle gefallen komt elkenien mei it kopke-programma. Jo krije in auto dy't merk is, de nije Frânsk-eigner kriget in wat gebruikt auto foar folle minder as de kosten fan in nije, en de útfining dy't it auto leart, wurdt sterk motivearre om derfoar te soargjen dat nichts mei de auto passeet foardat it trochjûn wurdt Op - dêrom biede se folsleine, nûmerabidibele fersekeringsfersekering en in 24-oere oplieding foar tsjinst.
Dit is in idee dat te finen hat yn Frankryk, mei Citroen, Peugeot en Renault oanbean oan leaseprogramma's. (Dit betsjuttet net dat jo jo lease yn Frankryk begjinne moatte, se skilje de auto 's allegearre, ynklusyf fleanfjilden , mar jo moatte wat ekstra betelje foar de tsjinst. , om't de platen dizze oerwinning reflektearje.)
Pros en fergunning fan Buy-Back leasen
Buy Back Pros:
- Jo krije in nije auto
- It auto is folslein fersoarge (nul deductible)
- Jo hawwe 24/7 breakdown coverage yn it gefal dat alles ferkeard giet
- Jo krije it krekte jild dat jo bestellen
- Jo moatte allinich 18 wêze om mei te dwaan yn it koopbeiprogramma
- Jo kinne de auto yn ferskillende stêden ophelje en falle (fergees yn Frankryk)
- Jo moatte net stride om in gasstasjon te besjen fia it fleanfjild, jo kinne de auto leech leverje
Buy Back Cons:
- It auto sil normaal komme mei in soad lytse brânstof
- Jo wurde ekstra opsjes foar pick-up of drop-off bûten Frankryk
- Jo moatte leverje op syn minst 17 dagen
Priis: Keapje lease tsjin ferkeap
Op lange termyn lege, sizze in moanne of mear, kânsen binne jo jild besparje oer in levering. Jo sille in pear spultsje bewarje. Yn in koarte 17-21 dagen lease, binne jo wierskynlik bettere prizen foar ferhier te finen, foaral as jo wis binne dat jo credit card CDW dield en jo hawwe gjin twadde bestjoerder.
Dingen om te sjen nei wannear:
- Jo wolle wierskynlik de Collison Damage Waiver (CDW) winskje. It is fersekering dat de hege fruchtige bedekking behannele is dat de normale fersekering komt. Troch te wêzen dat guon Gold Cards dizze kosten besparre, mar jo moatte earst kontrolearje, want guon hawwe stoppe dat dit tsjinst oanbiedt. Jo kinne jo eigen fersekeringsbelied ek kontrolearje foar dekking.
- De tariven dy't yn advertinsjes selektearre binne, seldsume allinich de kosten dy't jo dogge foar it ferhierjen fan in auto - binne in soad ferburgen kosten, lykas mear as ien bestjoerder. Plan wêr't jo jo auto ride, dan krije jo in definitive, all-inclusive quote foar it fergelykjen fan de kosten foar leasing.
- It kostet faak mear te ferhierjen fan in fleanfjild, om't de fleanfjilden de fergoedingsbedriuwen ophelje om har bedriuwen dêr te rinnen. As jo yn in grutte stêd komme, wolle jo dizze stêd ûntdekke - wêrom net tiid te fertsjinjen en it auto te ferhierjen as jo ree binne om stad te ferlitten?
- Reservearje it auto yn 't de US Jo kinne faak in bettere tarieding krije as jo as walk-up en jo kinne frede fan geast krije.
In oar bonus mei Buy-Back Leasen - Grutte Fersekeringen
Guon folken sizze dat leasen in stikje djoer binne as ferkeapferhanneling. Dit is wierskynlik wier, mar markearje dat op in leaseprogramma it leasingbedriuw in fertsjinste ynteresse hat yn 'e auto dy't feroverje sil, wierskynlik in ferantwurdlik bedriuw , en se beskermje dat belang om troch in tige goede fersekering oan te bieden. De folsleine fersekeringssekretearjen dy't mei de priis fan 'e lease komt, is goed de frede fan' e ferstân yn 'e miening fan dizze reizger. Wy binne twa kear yn parkeargroepen rekke. Mei in ferfiereauto mei de over-djoere "folsleine" dekking hawwe wy in 50 euro "papierwurk" fergoedele. Doe't wy ús leaseauto weromkamen dy't de dei earder op in parkearterrein lein hienen, seagen se de auto en sei: "Soargje der net oer, wy sille it soargje." Wy hawwe gjin papierwurk nedich.
Mear dingen om te tinken
Of jo leegje of leare, hjir binne in pear dingen te tinke oer:
- Wylst net yn 'e measte lannen net hielendal needsaaklik is, komt it gewoan algemien om te freegjen nei in Internete Driver's License. Wy hawwe fûn dat se yn Italië ferplicht wurde op random stops troch de autobestoprol. Jo kinne in IDL krije fan in Amerikaanske Auto-feriening-kantoar (hoewol de som's om my hinne altyd út har binne, it liket) of online. Jo hoege in paspoartgrutte byld. (De fergunning is in protte just in oersetting fan in standert Amerikaanske lisinsje. Hja testje jo net troch jo slalom om froulju yn swart te sitten yn wickerstuollen yn 'e rigel ferspraat oer de kobblestone-oerflakken fan ien-spoarwegen dy't tusken midsieuske huzen sakje, in Feardigens dy't jo meiprate kinne yn Itaalje. Jo moatte leare hoe't jo jo sels dwaan.)
- Gas kostet mear as jo brûkt wurde as jo fan 'e Feriene Steaten binne. It wurdt yn literen mjitten, wêrtroch it lûd mear ferstannich is as it is oant jo de rekken foar it opnimmen krije. Diesel is meast folle better as gasoline. As jo op in budzjet binne, kinne jo besykje te ferhierjen of leasen in diesel auto om spesjale kosten te sparjen.
- Automatyske transmissions binne net hiel gewoan oer Europeeske auto's.