In "Easy" Cruise fan Norfolk nei Bermuda via New York City
Hawwe jo ea in "maklike" frije fakânsje nimme - gjin fleanen, gjin linen, gjin kwestje? Foar dyjingen dy't op 'e eastkust fan' e Feriene Steaten wenje, haw ik in geweldige suggestje krigen - in krúsje nei Bermuda fan Norfolk, Virginia, op 'e 490-passenger Regent Seven Seas Navigator. Neist in lange wykein (trije nachten) by it Dock yn Bermuda, hat dizze sândûre cruise fan Norfolk in dei yn New York City en twa folle dagen op see om te relaxen en te ferjitten!
Alles wat jo te dwaan binne ride nei Norfolk, locate de downtown Norfolk pier, ôfbrekke jo tasjes, parkearje de auto yn in indoor lot oer de strjitte en de cruise!
Dit interessant cruise route liedt passazjiers om yn of Norfolk of New York City te begjinnen of út te gean. Passazjiers dy't yn Norfolk bestjoere hawwe in dei om New York te ûndersykjen, wylst oare passazjiers útstappe of boarding. Passazjiers dy't yn 'e New York City steane, hawwe in dei yn Norfolk te besykjen om it prachtige tydewatergebiet fan Virginia te besykjen of in tour te meitsjen fan koloniale Williamsburg. Sawol, jo krije in seisdeiske cruise nei Bermuda op in prachtich lyts skip dat kinne yn both Hamilton en St. Georges, Bermuda te docken.
Wy ride de 600 kilometer fan Atlanta nei Norfolk de dei foar ús cruiseur en bleau yn 't binnenstêd Norfolk. Foar dy riden nei Norfolk binne der in soad hotels yn 'e buert fan' e cruise ship pier. De lokaasjes fan Norfolk en Newport News binne sawol krekt in koarte ôfstân fan binnenstêd Norfolk.
Nei it kontrolearjen yn it hotel, fleagen wy de binnenstêd. Wy ha it echt geniet te kuierjen op it ljochte paad lâns de rivier. Wy hiene in prachtich sicht op Portsmouth oan 'e oare kant fan' e rivier en fan it Nauticus Maritime Centre. Wat in prachtige "maklike" manier om in cruiseferiening te begjinnen!
Mei it trochgean fan it "maklike" tema, hawwe wy in rêstich moarns by it hotel genôch foar it riden fan it skip in bytsje middeis.
It skip siet om 15.00 oere, mar wy diene dat wy in oantal fan ús befolkingsbeien befetsje kinne of nimme it Nauticus Nasjonaal Maritime Centre neistoar. Ronnie en ik sloegen ús saak mei in poarte oan 'e knibbel en parkeare it auto oer de strjitte yn' e parkeargaraazje dy't foar gebrûk makke waard troch de Seven Seas Navigator.
Wy koenen it skip net sawat 20 oere litte, mar wy genoaten sitten op 'e dyk en krije ús kolleezje Norfolk cruisers. Meestal wie it fan Marylân, Virginia, of de Carolinas, mar der wiene ek in pear dy't út Georgje ôfstien hiene, lykas wy dien hienen. Ien fan 'e bemanning fertelde ús dat minder as 100 passazjiers board yn Norfolk wiene. Ferskillende fan 'e passazjiers yn New York joech har jammerdyk út dat wy krekt boarden wiene, wylst se de oare deis útlûke moasten! Dizze kommentaren wiene gewoan ús goed te fielen oer de kommende wike.
Us hutte # 1106 wie moai en in protte as de iene dy't ik yn novimber 2002 ferlern gien hie. Wy besleat it letter útpakke te wêzen en te pakken nei ús earste fan in protte prachtige lunches op it skip. De kustrûtes weromkamen yn 'e earste middei, en de Seven Seas Navigator seagen de Elizabetaanske rivier en yn' e Chesapeake Bay.
In letde nachtstoarm makke tongersdei in spektakulêre seil fuort. Wy hiene in soad kearen de Chesapeake Bay oer de Chesapeake Baybrêft tunnel , mar dit wie ús earste tiid om de tunnel op in luxe skipfeart te farre. It skip ferfong de baai en waard noardlik foar New York City.
De opmerking fan 'e auteur: Dit artikel is skreaun yn' e simmer fan 2004, en de Seven Seas Navigator komt net langer yn besykje Bermuda. It skip hat in pear rûtes dy't ynbrekke yn Bermuda, en oare cruise ships routine besykje dizze moaie eilân yn 'e Atlantyske Oseaan.
Segeljen ûnder de Verazzano Narrowsbrêge en efter de Statue of Liberty yn New York City is in ûnferjitlike tiid foar elkenien op in krús-skip. It tsiende see navigator krússchip kaam yn New York op in moarns ier moarn, mar wy stiene op ús balkon en fielde in gefoel fan grutskens as wy troch de Statue of Liberty trochgean, dy't op 'e haven (New Jersey) side fan it skip . It skip lei oan 'e Hudson rivier daliks njonken it Intrepid Museum.
It wie lust te wêzen dat de ynstruksjes folslein oerleverje foar de útlizzende passazjiers. Se sjogge allegear tige ferûntsjend om de Seven Seas Navigator te litten.
Nei it moarnsiten ferlitte wy it skip mei in lekker pear, dy't wy de dei foarhinne yn 'e parkplak Norfolk kamen. As se ús earste nacht yn 'e moarnsmiel sizze dat wy ús dei yn New York brûke om Ellis Island en it WTC grûn nul gebiet fan 9/11/01 te besykjen, sprongen wy op' e kâns om dizze twa plakken te sjen. In protte as oare stêden om 'e wrâld, ien dei yn New York is net hast genôch! Wy binne bliid dat ús nije freonen in goede suggestje hawwe om twa plakken te sjen dy't wy net foarhinne besocht hawwe.
De fjouwer fan ús graach in taxi cabrio yn New York City en riden nei de Fjild fan Liberty / Ellis Island ferry by Battery Park . Wy kocht ús kaartsjes en genoaten de rit (tegearre mei in pear hûndert oare toeristen) nei de Statue of Liberty , folge troch Ellis Island.
Sjoch it plak dêr't in protte ymmigranten earst yn 'e Feriene Steaten yn' e Feriene Steaten ynteressearre wiene, nijsgjirrich en soe echt spesjaal wêze foar elkenien dy't syn befolking troch dizze yngongspunt trochgien is. Ellis Island is koartlyn restaurearre, en it haadgebou wie yndrukwekkend. Wy rûnen stil om de grutte romte hinne wêr't tûzenen harren wrak wachte om in nij libben yn 'e Feriene Steaten te finen, te witten oer alle ferhalen dy't it gebou hâldde.
Wy sieten in oare fearboat foar de reis werom nei Battery Park en rûn de koarte ôfstân nei de side fan 'e terroristyske oanfal fan World Trade Center. In protte gebouwen jouwe noch de skea fan 'e ramp, en de sfear en it gefoel fan ferlies sil altyd mei my bliuwe. It is ien fan dy plakken dy't jo sjen wolle, mar wolle net sjen. Ik bin bliid dat wy gien wiene, mar moatte it oanfreegje dat ik de gefoelens net yn my leaude - hate, ferlies, fertriet en de befestiging dat nimmen itselde wêze sil as it foar ús wie foar 9/11 / 01.
Wy hienen iten en sette dêrnei in taxi werom nei de Seven Seas Navigator. It wie moai om op it skip werom te kommen, en wy mienen dat we in pear hûndert nije cruiseagens oan board wienen.
As wy yn 'e lette middeis New York City litte, sette ús in oere tongersomst op' e see. Dit karakteristike simmerwetter kaam in minne gewoante te wêzen, mar wy hienen gjin soarch. Wy wiene ôf foar Bermuda!
Wy hienen twa folle dagen op see op 'e regent Seven Seas Navigator cruiseur nei Bermuda, en se waarden perfekt tiid. De earste dei wie fan New York nei Bermuda, en it hat ús tiid tiid om yn 'e cruise modus te kommen. Wy hienen net om soargen te meitsjen oer it ôfbrekken fan 'e plakken. It wie in perfekte dei op see om te sitten op 'e dek en lêze in boek. In protte passazjiers sieten yn 'e sinne; Ik keas de skaad, mar ús allegear hat ús dei oan 'e see genoat.
Fjouwer dagen letter hienen wy ús twadde seisdei - ús lêste dei op 'e Navigator - sile fan St. George, Bermuda nei Norfolk, VA. Dizze dei wie rûch en rein. Ik wie bliid dat ik in besite oan de poerbêste Spa hie, dêr't ik in gesicht hie. Ik haw it nedich nei in pear dagen yn 'e sinne Bermuda! Hoewol it skip "op 'e Atlantyske striid" skodde en rôle ", wie de stoarmige, wynde dei in nijsgjirrige. De measte fan ús dy't it fytsen hâlde, dogge gjin gelegenheid op in kriseartskip. Fansels kin itselde ding net sein wurde foar in fleanmasine ride!
Beide fan 'e twa seisdeagen (en de rest fan ús krús) like te fliegen. It is altyd my te amazes hoe't de tiid sa gau as jo op fakânsje kinne, mar lytser wurde as jo yn it wurk binne ferwite! In lyts skip lykas de Seven Seas Navigator hat net de breed ferskaat oan aktiviteiten dy't fûn wurde op 'e measte grutte kwytreizen, mar der is noch genôch om te dwaan. Guon passazjers ferkochten har lichems yn it fitnessssintrum of it spa.
Oare passazjers ferankere har tinzen mei in lêzing oer Bermuda, in brêge-spiel, in puzzel, in komputerklasse, of in kulinarêre demonstraasje. As der net ien fan 'e boppesteande aktiviteiten berôve hat oan guon fan' e passazjiers, kinne se altyd in lesson fan 'e golfer projekt krije, byjaan oan' e needleppe-groep, by de art auction, spielje bingo, of sitte op it dak en genietsje fan in goed boek.
It skip hie in bernesprogramma, mar it wie rêstich en lege kaai. De fretetyske spitigens dy't fûn binne op in protte fytsers is geweldig om guon bern en jongerein te fermoedsoenjen fan 'e Seven Seas Navigator. Wy sochten nei frede en relaasje en fûnen it op dit prachtige skip.
Ynteressearre mei de aktiviteiten op 'e Seven Seas Navigator binne genôch "fiedingsperioaden" - frjemde riserfrommes, regelmjittich moarnsiten, midsmjittige snack, lunch, tee en iten. Der is gjin midnight buffet op 'e Seven Seas Navigator, mar gjinien miste it. Der binne definitive foardielen foar itenjen op in lyts skip lykas de Seven Seas Navigator. Fergiftige weinen binne opnommen mei iten, en it iten is prachtich. Dêrnjonken fine jo gjin lange linen by it moarnsiten of it lunchbuffet op dit lyts skip. Hoewol't it moarnsmiel en it lunch bestiet út in menu, waarden yn 'e haadrestaurant Compass Rose de measte passazjiers keazen foar it buffet yn' e Portofino Grill foar dizze twa fiedsels. De Portofino Grill is yntrodusearre yn in yntimme, reservearje-iennichste, Italiaanske steakhûs yn 'e jûn. Der is gjin fergoeding foar dizze alternatyf dinerwize, en it iten wie lekker. De Kompass Rose is iepen fan 7.00 oere oant 9.00 oere elke jûn.
Ik hâld fan leafde kin ite as ik kieze en mei wa't ik kieze. Iepen sitten lit jo dit dwaan.
De measte fan 'e suites op' e Seven Seas Navigator hawwe balkons en hawwe in veranda te sitten, wylst yn Bermuda in ekstra behâld is. De Seven Seas Navigator krûpte yn 'e haven by Hamilton, Bermuda yn' e moarntiid. It skip is lyts genôch om rjocht yn 'e binnenstêd Hamilton te docken. Bermuda sjocht folle as de prachtige foto's en skilderijen dy't ik fan it eilân sjoen hawwe. It farren yn 'e haven wie moai. De sinne skodde op it pastelgebouwen fan it eilân, en it earste ding dat wy bekenne was it net-natuer fan Bermuda en it ûntbrekken fan earmoede sjoen op de measte tropyske eilannen. De passaazjes yn 'e havens fan sawol Hamilton as Sint George binne hiel smelle, mar de Seven Seas Navigator is in lyts genôch skip om te reitsjen nei it dock.
Oare mega-cruise ships docken oan 'e West End fan Bermuda by de Royal Naval Dockyard.
Bermuda is in byld perfekt eilân foar in fakânsje, en leit yn 'e Atlantyske Oseaan sa'n 650 kilometer benoarden Noard-Karolina en sawat 775 kilometer súdeastlik fan New York City. Bermuda is modele en sillige mei in heulende klimaat, lichte strannen, freonlike minsken en prachtige golfkursussen. Bermuda is in feite fan in soad fan ferskate eilannen yn 'e Atlantyske Oseaan, guon fan harren binne ferbûn troch brêgen.
Wierskynlik it bekendste byld fan Bermuda is fan pastelgebouwen en rôze strannen, berekkene troch in helder Turkije. Interestingly, de strannen sjogge net sa rosia as wy besocht, mar miskien ferskynde yn guon fan myn foto's. Go fig.
As wy Bermuda ûndersocht hawwe, hawwe wy gau ûntdutsen wêrom't sa'n populêre fytsbestimming is. It eilân hat in protte ekstra resorts en restaurants, mar in soad binne tige djoer. Elkenien dy't wy mei ús skip sprieken, is ôfpraat dat it gebrûk fan de Seven Seas Navigator as floeiend hotel mei "oceanfront rooms" wie in noflike alternatyf foar in resort, en in geweldige bargain foar de kwaliteit krige. De lytsfeart oan 'e pieren yn sawol Hamilton as Sint George wie perfekt.
Alhoewol't besikers in auto yn Bermuda net ferhiere kinne, is omtinken maklik. Wy hienen oarspronklik tocht dat wy scooters leie; Doe't wy lykwols de bedrach fan it ferkear yn Hamilton sjoen hawwe, allegear riden op 'e lofterkant, feroare wy gau ús geast.
It rydjen fan in scooter yn it St. George-gebiet of út 'e stêd fan Hamilton yn it plattelân kin makliker wêze, mar ik wie te skittich om sels te besykjen om de smelle, ferkearde strjitten fan Hamilton te navigearjen. Doe't wy útfiere oer de uitstekende bustsjinst op Bermuda, bestelde ús feroaring yn plannen.
It bermuda bussysteem is handich, en de bussen binne skjin en klimaat. Busen rinne hast alle 15 minuten en tendere tige pynlik. Busferhuzen binne markearre mei blau (bussen nei Hamilton) of pink (bussen út 'e Hamilton) pôlen. Jo sille nedige wiziging ha moatte of in bus-token; De bestjoerder kin gjin feroaring meitsje. Folsleine passaazjes binne it maklikste, útsein as jo gewoan ien tiid ride. De wichtichste busstreek is binnen in maklike fytsôfstân fan de cruise ship pier.
Us earste dei yn Hamilton, Bermuda waard útfûn fan 'e haadstêd en it westlike ein fan it eilân. Hamilton is in buske stêd, en ek in oar cruise ship, de keizer fan 'e see, wie ek by it dock. Us portside suite socht út oer de haven, sadat wy in geweldige útsjoch hawwe oan de seailboaten, speedboats, kayaken en oare havenaktiviteit. Passazjiers yn 'e sûpen op' e starboard side fan 'e Seven Seas Navigator kinne genietsje fan de oare toeristen te sjen op' e Front Street ûnder de kontrôle of de ferskate bars fan 'e haven te kontrolearjen fan' e treast fan 'e Seven Seas Navigator suite. Wy strolden de stêd en gongen om de ferneamde pink Princess Hotel te sjen. Myn âlders hiene dêr yn 'e jierren '80 bleaun, en it histoaryske hotel wie sa moai as ea.
Nea fan ús hiene Bermuda al besocht, dus besleaten wy ús earste dei op it eilân te finen. Wy rode it poerbêste bussysteem, wûnders op 'e spektakulêre strannen, resorts en huzen. Wy koenen net leauwe dat it offisjeel wolfeart en de skjinens fan dit eilânparadys is. Elke twist en turn fan 'e wynrige wei nei it westen is in oare wite strân. Wy drage ús snorkeling gear, en einlings kaam op in lyts, skildereftich strân oan 'e súdwestlike kant fan it eilân. It strân wie hast ferdwûn, en wy sloegen in konversaasje mei in pear fan Vancouver, Kanada, dy't libbe op in sylboat by it dockyard.
Us twadde dei yn Hamilton, namen wy in Seven Seas Navigator heal-dei snorkeling-oere-ekskursion op in katamaran neamd de Restless Native . De katamaran tsjinne inkele poerbêste frisse, heule cookies, en ús guide wie in heulendom fan Bermuda dy't ús in protte ynformaasje oer de skiednis fan Bermuda en har folk joech.
De snorkeling wie goed, en de wettertemperatuer wie krekt rjocht en prachtich dúdlik. Der wienen in protte felsige hoalen lâns de hoanne folslein mei hoarners. Ronnie hat genietsje fan it sammeljen fan golfbôlen ôf fan 'e flakte sânde grûn. We hiene wy miskien in golfplaat tichtby, mar ús gids fertelden ús dat in protte minsken genietsje fan 'e oseaan as rydromte! It wie in geweldige rûte, en ik hoopje it oan elkenien dy't snorkeljen en farre is.
Nei twa nachten yn Hamilton sloech de Seven Seas Navigator eare sneintemoarn nei St. George op it eastlike ein fan Bermuda. It earste ding dat wy yn St. George seagen, wie de Stêd Crier dy't op 'e dyk stean om ús te groetsjen.
De stêd St. George is hiel oars fan Hamilton. It is folle lytser en rêstiger, mar it wurdich is de besite. Sint-George wie de earste haadstêd fan Bermuda, dy't yn 1609 troch skippen yn 'e Britske kolonisten fêstige waard. In soad fan dy kolonisten gongen nei Jamestown, Virginia, mar guon bleaunen yn Bermuda.
Wy besleaten om it doarp te kuierjen om Fort St. Catharina te sjen op it noardeastenpunt fan St.
George's parochy. Wy hikke de heu op nei de Unfinished Church. Dizze nijsgjirrige goatyske struktuer boud yn 1874 biedt in prachtige útsjoch fan it doarp ûnder. It waard nea ferteld troch misbrûk fan fûnsen en politike konflikten.
Fanwege ús meandering nei Fort St. Catherine, rûnen wy troch de lokale golfstrein nei de skilderjende Tobacco Bay en nei St. Catherine's Beach neist it fort. Dizze yndrukke festing waard earst yn 1614 boud en waard yn 1812 werboud. Wy hienen de selsriden tour en echt genietsje fan de tunnels en de ûndergrûngebieten fan dit prachtige gebou. De opfettings fan Fort St. Catherine binne ek hiel spektakulêr.
Wy geane werom nei it skip fia in oare kuierrûte, krekt yn 't tiid foar it werneamen fan' e straf fan ien fan 'e lokale froulju dy't troch har stil te nagjen, gossipjen, en algemiene meidwaan wûn wurde. De stedsrider en boargemaster presidearre oer har tribunal, en wy hienen allegear in goed laitsje op har kosten.
Ik wie krekt bliid dat it net my wie, hoewol't de oseaan yn 'e simmerdei ferrûn is.
Nei it dunkjen en in lekker lunch fan boppen, rûnen wy om St. George. Sûnt it wie in snein, dan waarden allinich de toeristopen iepen, mar dat wie goed mei ús. Wy genoaten de kuier en de liken fan 'e wite we sjogge.
In protte as Hamilton, alle minsken dy't wy moeten, wiene freonlik.
De Seven Seas Navigator seilen fan Sint George en Bermuda foar Norfolk yn 'e lette middeis op snein. Dy fan ús dy't Bermuda nea besocht hiene, koe begrepen wêrom't safolle safolle wer en wer wer gean. Dy passazjiers dy't binnen nea regent hawwe nea ferdwûnen koenen, begrepen wêrom't de kriseartsjinst sa folle kearde klanten hat. De Seven Seas Navigator hat prachtige kabinen en mienskiplike gebieten. It personiel spullet de passazjiers, en de frije sêfte drankjes, drankjes en gjin skip meitsje foar in noflikere kreaze ûnderfining.