Bay Lights oan de San Francisco Bay Bridge

01 of 03

De San Francisco Bay Lights

By twilight fertsjinnet de Bay Lights de flintersjende San Francisco Bay Bridge yn in skimmerjende, ferrassende nachtlike ljochtskulptuer.

Alle ljochten fan 'e loft soene hiel gewoan wêze, mar dit lichte skulptuer is dynamysk, komputer-kontrolearre om patroanen en farianten fan patroanen te meitsjen, sadat in soad fan dy binne dat jo net wierskynlik binne om it te sjen dat itselde ding twa kear is. Ien minút kinne se fisk swimme bringe, de folgjende dy't se sjogge as fallende raindrops. It is in ferrassende show, om it minste te sizzen.

Sjoch de Bay Lights

Goed om de ljochten te besjen is ien fan 'e bêste dingen te dwaan yn San Francisco nei nacht . Dit binne wat fan 'e bêste plakken om se te sjen:

• Oan de Embarcadero tusken it Feargebou en de brêge, benammen fan 'e ein fan Pier 13.
• It ein fan Pier 39 is fierder fuort, mar ek leaf.
• Jo kinne sjen nei de ljochten fan 'e top fan Telegraph Hill by Coit Tower.
• Fan 'e westkant Treasure Island kinne jo de hiele span en de skyline fan San Francisco sjen.
• Sjoch se fan boppe ôf oan 'e top fan' e restaurant fan Mark en bar yn 'e Mark Hopkins Intercontinental Hotel.
• Fan de Marin Headlands kinne jo de Golden Gate Bridge en de Bay Bridge tagelyk sjen. Rydt nei it hege útsichtpunt by Hawk Hill.
• Fan Twin Peaks kinne jo de Bay Lights sjen en ek in sjoen fan de hiele stêd.

Hoe't de Bay Lights begon

Foar 2014 naam de San Francisco Bay Bridge altyd in efter sit op de Gouden Gate Bridge oer de baai, sittend as in kevas wacht foar in skilder.

Foar de 75-jierrich jubileum fan Bay Bay, keas Leo Villareal de unremarkbare âlde span yn 't grutste LED-ljochtskulptuer. Bekende ynternasjonaal foar syn ljocht skulptueren hat Villareal himsels in pear kilometer fan glâns, wyt, enerzjysunige leuchten op 'e fertikale câbles brêge. It wie in monumintaal projekt dat acht kear de skaal fan 'e 100-jierrich jubileum-eiljochting fan' e Eiffel Tower.

De orizjinele ynstallaasje is ûntwurpen om twa jier te leverjen. As lykwols as 'Illuminate' seit: "... wat wûnderlik en machtich barde - de wrâld ferdwûn syn kollektive bak." De reaksje nei The Bay Lights is sa folslein en djippe dat it in paad boppe himsels lei hat. " Oan 'e ein fan dy twa jier woe elkenien har weromkomme. Lit de keunsten oplade $ 4 miljoen om it in permaninte fjoersti te meitsjen, en yn jannewaris 2016 kaam se goed foar goed.

02 of 03

Sjoch de San Francisco Bay Bridge

De ljochten binne net it iennichste ding dat jo wolle oer de Baybrêge sykje.

Om de brêge te genietsjen mei fyts of kuierjen , nim de 4,4-kilometer fyts- en kuierpaden. It begjint yn Oakland en rint oan 'e súdkant fan' e brêge. Vista Point op Yerba Buena Island hat bankjes wêr't jo jo sykhelje kinne foardat it is de werjefte dy't it foarkaam en net de oerdroeging hat. Lokkich is it allegear ûndergong werom.

Jo kinne ek Uber of Lyft oan it punt sjen en ride of fytsen it iene wei. Gebrûk fan 9 Hillcrest Rd, San Francisco, CA as it bestimming, dat is it adres fan Naval Quarters 9 neist it punt fan pest.

San Francisco Bay Bridge út San Francisco

Jo kinne de Baybrêge sjen fan ien fan 'e lokaasjes dy't hjirboppe opnaam is foar it sjen fan de Bay Lights.

Ryd nei de Baybrêge

Oan 'e westlike ôfdieling fan' e brêge reizje de eastgebouwen op 'e legere kant, en jo kinne neat sjen. De útsicht nei it westen is folle better. De eastpanne is ien nivo.

Der is gjin momp om te riden fan 'e San Francisco side nei Treasure Island en werom. As jo ​​de brêge fan Oakland nei San Francisco kwytreitsje, moatte jo in tolje betelje.

Om de Bay Bridge te sjen fan Treasure Island, rydje eastlik op Interstate Highway-80 nei Oakland. Nim it Treasure Island ôfslach, stopje yn it parkeargebiet fan it wettersintrum en jo krije in geweldige werjefte fan de San Francisco Bay Bridge en skyline fan 'e stêd.

Om de nije span te sjen, rjochtsôf rjochtsje op Kalifornje Ave by de âlde wachtpoarte, en gean nei de eastkant fan Treasure Island, wêr't jo in unyk sicht meitsje kinne fan 'e nije span.

03 of 03

Wat jo witte moatte oer de Baybrêge

San Francisco Bay Bridge Fakten

De bou fan San Fransiskoalbrêge bestiet út twa aparte spannen, gearstald troch in tunnel snel troch in heuvel op Yerba Buena. Op de San Francisco side fan it eilân bestiet it út twa folsleine suspensionbrêgen, mei-in-back mei in feranking yn 'e midden.

In pear San Francisco Bay Bridge feiten en sifers:

• De twa saneamling San Francisco Bay Bridge kombinearje binne 23.000 meter lang (4,5 mil).
• Fan in oanpak nei de oare is de San Francisco Bay Bridge 43,500 meter lang (8,5 mil).
• West span: 2,310 feet (9.260 meter lingte), 220 feet boppe it wetter. De cabel is makke fan 0,195-in-diameter draaddielen, 17.464 draad yn elke kabel, mei in totalde diameter fan 28,75 inches.
• De eastgrins is de langste selsstannige hingbrêge fan 'e wrâld.
• De Yerba Buena Tunnel, dy't de beide dielen fan 'e San Francisco Bay Bridge ferbynt, is 76sm breed en 58 feet heech.
• De djipste pier rint 242 feet ûnder it oerflak fan it wetter en befettet mear konkreter as it Empire State Building.
• Mear dan in fearnsjier miljoen auto's passearje de San Francisco Bay Bridge alle dagen.
• Yn 1933 brûkte bouwen fan San Francisco Bay Bridge mear as 6% fan 'e totale stielproduksje fan' e Feriene Steaten.

As jo ​​mear witte wolle, besykje de webside fan Bay Bridge.

San Francisco Bay Bridge Histoarje

Yn 1928 seagen de San Francisco Bay folle oars as it hjoed is. Neitiid fan har brede brêgen wie noch net oanlein. Fjouwerhûndert miljoen minsken feroverden de baai yn dat jier, allegear reizgen op pontsjes. De farwegen waarden ferwûne, en nije alternativen waarden nedich.

Yn 1929 begûn de state fan Kalifornje wat te dwaan. Nei jierrenlang stúdzje en in bytsje mear as trije jier fan bou, iepene de San Francisco Bay Bridge op 12 novimber 1936 foar ferkear. De totale kosten, wêrûnder in elektryske spoar dy't sûnt ferlitten is, wie $ 79,5 miljoen.

Yn it earstoan holden de upper bridge de San Francisco Bay Bridge trije spoaren yn elk rjochting, mei loftmannen en de inter-urban rail sprekt op it legere nivo. Om 1936 hie de Bay Bridge al gau ferkende nivo's foar 1950 fertocht. Yn 1959 waard de spoarwei fuortslein en de legere ôflevering omsetten om fytsen spoaren fan east-easten te dragen. De boppekant waard doe tawiisd op fiif spoaren fan westboaieferkear.

De San Francisco Bay Bridge sette de ierdbeving fan 'e Loma Prieta 1989 (7.1 op' e skaal fan Richter) sûnder skea, mar de dekken wiene net sa gelokkich. Bolzen skerpe, in part fan 'e boppekant kaam ûnbeheind en foel op' e legere dak.