Fly Baby
Yn 'e Feriene Steaten, Kanada en Meksiko binne bern ûnder leeftiid twa frijwillich te fleanen op' e rûn fan har âlden. Mar it is dreech oanbefellend dat âlden beskôge wurde om in apart gesins te keapjen foar har bern foar feiligens redenen. Mar yn 'e Feriene Steaten kinne jo net allinich autofers sitte. It moat in sit wêze, dy't goedkard is foar reizen troch de FSV. Hjirûnder binne de auto sitregels foar de top 15 drager yn Noard-Amearika.
- Aeromexico : Elzen dy't reizgje mei bern ûnder twa leeftyd mei in kunde sitte moatte in auto sit wêze dy't foarút leit en bepaald en beskrekt neffens federale of lokaal autoriteiten. It moat ek kinne wurde op 'e fleantúch befêstige troch in twa-punten harness. Elkenien moat de airline advisearje by it ferkeapjen fan in kaartsje oer it dragen fan in auto sit.
Air Canada : Auto sitten moatte in etiket hawwe dy't 'It bernsynhâldsysteem bestiet oan alle oanwêzige Canadian Motor Vehicle Safety Standards', of hawwe in Nasjonale feilichheidsmarkt, dy't it oantal de standerttaal oanbelanget wêrmei't it beheiningsapparaat konformt. De airline aksept ek FAA-goedkardde auto-sitten.
- Alaska Airlines : Auto sitten moatte sertifisearre wurde foar gebrûk yn motoren en fleantugen (yn reade lettering). Se kinne net brûkt wurde yn sawol sitten, needjitútruten of rigen fuortendaliks foar of efterútút rigen. De aviaal befettet dat bern yn 'e finster sitte, mar it jout it op' e midden te pleatsen as de finster sit lein is.
- Allegiantloft : Tickkundige bern kinne reizgje mei in FAA-autoride.
- American Airlines : De Fort Worth, Texas-bedriuwtriem, fereasket auto sitten om in heule efter en sit te stean, bekrêftige strapen ynstalleare om it bern feilich te hâlden en in etiket dy't oannaam wurdt om gebrûk te meitsjen op in fleantúch. De seat kin net brûkt wurde yn in útride-rige of yn 'e rigen op elke kant fan in útride-rige. It bern moat yn 'e feiligenssit bliuwe, mei de harness befêstige yn' e taksi, opkomst, lâning en as it fêst sittenbelt is.
- Delta Air Lines : De Atlanta-opliedende drager seit de finster sit is de foarkommende lokaasje foar in goedkard bernetoetsiel. Oare lokaasjes kinne brûkt wurde as de sit net ynstalleare tusken oare passazjiers en de gang. Baby-sitzjes kinne net brûkt wurde yn sawol sitten, need-ferrinnende rigen, elke sit ien rige nei foaren of ien rige werom fan in need-útride-rige, bulkheads sitten as de feiligenssit in Kombinaasje-auto-sit en kamerplak en flatbedas sit yn 'e Delta One earst klassegebiet fan it folgjende fleanmasine: Airbus A330-200 of A330-300; Boeing 777 of 747.
- Frontier Airlines : Foar âlders dy't kieze om in sit te keap foar babys of pjutten, freget de loftline dat se yn in goedkard auto sit sit wurde. Se kinne net ynsteld wurde yn nûmerútgongstilen, yn 'e rigen direkt yn' e foarkant of efterhannen fan 'e rûte ôfstannen, of yn' e earste rige. It suggerearret it putten fan auto-sitten yn finstersplakken sadat oare passazjiers net blokkearre wurde.
- Hawaiian Airlines : De drager stelt auto sitten foar âlders dy't in kaartsje keapje foar har bern. Mar se kinne net yn gassen sitte, riden en rigen fuortendaliks foardrage of efter in útride-rige.
- InterJet : Bern dy't twa jier âld binne mei har eigen sit moat goed befeilige wurde yn in goedkarde bernesintrainer-apparaat basearre op Amerikaanske en / of Kanadeeske standerts.
- JetBlue : De New York-bedriuwtriem fereasket auto sitten yn platen of middenboarnen pleatst wurde. De plakken kinne de paadwizer fan 'e klanten net oanhâlde, en kinne se net tusken twa passazjiers pleatst wurde.
- Southwest Airlines: De Dallas-basearre drager freget dat auto sitten wurde yn finster of midden sitten brûkt. Se kinne net brûkt wurde yn sawol sitten, rûte-sitzjes en rûtes en elke sit yn in rige direkt foar of efter in need-útride-rige.
- Spirit Airlines : De drager liedt FAA-autorisearre auto sitt op bêd, al langer de âlders in aparte sitting foar har bern keapje. Auto sitten wurde net op hokker sit te bemiten mei in opblaasbaar seatbelt. Dêrnjonken kinne auto sitaten net brûkt wurde yn in útgongs sit of de rige foar of nei de útgongspaden.
- Feriene Airlines: De Chicago-basearre trainer lit it gebrûk fan in FAA-goedkard registraasjesysteem of bernseksen sitte sitte op bepaalde sitten binnen it fleantúch as jo in sit foar jo bern kocht hawwe. Feriene Keninkryk net beheind of beheinders of bernsichheid. Feiligensplakken of beheindersystemen moatte yn finstersplakken op ienfiskesplaten, en yn finstersplakken of yn 'e middentsjets fan in sintraal sektor op twa-lanal-fleantugen pleatst wurde. It gebrûk fan bernekingstreeksystemen is net tastien yn efterstân sitten of sitten yn 'e útride-rige op elke fleantúch, of yn United Global First op trije-haven 747-400, 767 of 777-200 fleanmasines.
- Volaris : Foar bern ûnder leeftiid twa mei in betelle kaart kinne FAA-goedkarde auto-sitten brûkt wurde.
- WestJet : In auto sit foar betelle bern ûnder leeftiid twa kin sûnder in basis brûkt wurde as it goed goed befeilige en brûkt wurdt mei it ynterne harsysteem ynstallearre. Seat moat ek passe oan FAA en / of Canadian Motor Vehicle Safety Standards.
Tips foar it gebrûk fan in auto sit by in flecht
- Om jo auto seat te brûken kinne jo sykje nei in label dat stiet: "Dizze bepaling is sertifisearre foar gebrûk yn motoren en fleantugen."
- Kontrolearje de breedte fan de auto sit. Yn 'e Feriene Steaten sprekt de FAA 16 inches as de maksimale breed wêrtroch't it meast aviaal sitten passe.
- Guon airlines fertsjinnet diskontinulearre fleantugen foar bern dy't in sit besette, mar net allegear. Foar airlines dy't subsydzjereare ferkeapings foar bernje oanbiede, binne tendinsjes te berekkenjen fan 10-50 persint minder as in folwoeksen aventoer.
- As jo gjin seker keapje foar jo bern ûnder twa, is de loftline net nedich om jo in lege sit te jaan. Mid-wike en letde moarns of betide middeisfluchten jouwe jo in better kâns op ekstra lege sitten op in fleantúch. En jo kinne altyd by de poarte freegje.