Air reizen yn Yndia is yn 'e ôfrûne jierren mei in fenomenale taryf groeid. Yn 2017 ferklearre de Yndiaanske regearing dat Yndia de tredde grutste ynternasjonale sivile aviomarkt yn 'e wrâld waard, mei passazjiersferfarren fan mear as 100 miljoen yn 2016-17. Neffens resinte projeksjes wurde passazjiersnummeren ferwachte om 7,2 miljard yn 't jier te kommen oant 2034. Yn Yndia wurdt ek ferwachte dat de wrâld de grutste aviomarkt troch 2026 wurde.
De útwreiding wurdt oprjochte troch fermogens fan 'e fleanfjild, it sukses fan lege ferfierders, bûtenlânske ynvestearring yn binnenlânske airlines, en klam op regionale ferbining. Massive upgrades fan wichtige fleanfjilden yn Yndia binne ûndernommen, mei de signifikante ynfier fan partikuliere bedriuwen, en binne noch hieltyd fierder as de kapasiteit kapt wurde. Yndia hat no in soad ferbettere, glossy nije fleanfjilden. Hjir is in gearfetting fan wat te ferwachtsjen.
01 of 07
Delhi Indira Gandhi International Airport
Delhi konkreet mei Mumbai foar de akkount fan bêste fleanfjild yn Yndia. It fleanfjild waard yn 2006 ferhierd oan in partikuliere operateur en waard dêrnei opwurdearre. It nije nije ynternasjonale Terminal 3 iepene yn 2010 en dûbele de kapasiteit fan 'e fleanfjild. Doch binne lege ynhierige carriages noch ôf fan in apart terminal. Yn 2017 feroare it fleanfjild Delhi 63,5 miljoen passazjiers, wêrtroch it it sânstich busste fleanfjild yn Aazje en ien fan 'e 20 busste yn' e wrâld wie. In oar opwurdearring is op it stuit aktyf om it fleanfjild fierder út te wreidzjen. De ûntwikkeling fan it fleanfjild befettet de oanlis fan in neistlizzende Aerosityske hospitality-ôfstân, mei in soad nije hotels. It hat genôch tagong ta de terminals en in stasjon oan de trening fan Delhi Metro Airport Express (dêr is ek in stasjon by Terminal 3). Spitigernôch is Delhi-lofthaven yn 'e winter sleau fan' e mist, fan desimber oant febrewaris. Dit jildt gewoanlik foar ferminderingen en ferbrannen.
- Lokaasje: Palam, 16 kilometer (10 kilometer) ten suden fan it stedssintrum.
- Reizen tiid nei it stedssintrum: 45 minuten oant ien oere, yn it normale ferkear. De dyk nei it fleanfjild wurdt tige spannend yn 'e peakstêden.
02 of 07
Mumbai Chattrapathi Shivaji International Airport
Mumbai-lofthaven bedarre 47 miljoen passazjiers yn 2017, wêrtroch it Yndia's twadde grutste fleanfjild. Fergelykber mei it fleanfjild Delhi waard yn 2006 in partikuliere operateur levert en in nij yntegraal ynternasjonaal en ynternasjonaal terminal oanlein. It terminal, bekend as Terminal 2, iepene yn begjin 2014. Domestic airlines binne op it stuit yn it proses om te ferpleatsen nei Terminal 2 op in fêste wize. Hoewol it nije terminal hat in soad ferbettere fan de funksjonaliteit fan 'e fleanfjild, lansing fan runwaybussen en konsekwinsjele flechteferzjes binne noch in wichtich probleem. Dêrneist ferkeapje lege kostenbedriuwen noch hieltyd ôf fan it âlde ynternasjonale terminal, dat ûngelokkich fier fuort is yn 't oare gebiet.
- Lokaasje: It ynternasjonale terminal leit yn Sahar yn Andheri East, wylst it ynternasjonale terminal is yn Santa Cruz, 30 kilometer (19 meilen) en 24 kilometer (15 kilometer) ten noarden fan it stedssintrum respektivelik.
- Reizen tiid nei it stedssintrum: ien oant twa oeren, ôfhinklik fan it ferkear.
03 of 07
Bangalore Bengaluru International Airport
Bangalore, yn Yndia de tredde busste fleanfjild, wurdt privé operearre en behannele 25 miljoen passazjiers yn 2017. It is in nije fleanfjild dy't op in grienfjild set wie. Sawol de ynterne en ynternasjonale terminals binne yn itselde gebou, en dielde deselde check-in-hall. Nettsjinsteande in soad ferbettere fasiliteiten is it haadbedrach dat it in lange wei fan 'e stêd leit. It lofthaven terminal iepene yn maaie 2008. Sûnt dy tiid is it útwreide yn twa fazen. De twadde faze begjint yn 2015, en befettet de bou fan in oare runway en terminal. Bangalore fereare faak problemen mei frjemde fruchten yn 'e moarnen yn' e winter.
- Lokaasje: Devanahalli, 40 kilometer (25 miles) benoarden it stedssintrum.
- Reizen tiid nei it stedssintrum: ien oant twa oeren, ôfhinklik fan it ferkear.
04 of 07
Chennai Anna International Airport
It fleanfjild Chennai is Yndia's fjirde grutste fleanfjild, en de haadstêd foar oanbefellingen en ôfreizken yn Súd-Yndia. It hannelet sawat 20 miljoen passazjiers yn 't jier, sawat de helte fan it fleanen is domestich. It fleanfjild is eigendom en operearre troch de Yndiaanske regearing. It is yn it proses om útwreide en weryntwikkele te wurden. Nije ynternasjonale en ynternasjonale terminals waarden yn 2013 boude en iepene, en de sekundêre runway waard útwreide. In twadde faze fan werynrjochting wurdt op it stuit ûndernommen, ûnder oaren útwreiding fan 'e nije ynterne en ynternasjonale terminals, en wurdt ferwachte om 2021 te foltôgjen. It âlde ynterne terminal, lizze tusken de beide gebouwen, is ôfbrutsen om dit te fasilitearjen. Wylst it fleanfjild funksjonele is, is gelokkich, de ynfrastruktuer is ûnfoldwaande en it fynt foarsjennings. Mooglik is it slimste part fan dat is dat de ynterne en ynternasjonale terminals 800 meter apart binne. In bewegende kuier is úteinlik ferwachte dat se twa ein wurde oan 'e ein fan maart 2018. In metro-spoarstasjon is ek pland te iepenjen op it fleanfjild oant mids april 2018. Langere ferwurking hat guon feiligensproblemen op it fleanfjild feroarsake, mei de repetitive ynfal fan glêspanels, graniteplaten en falske plafond yn 'e terminals.
- Plak: Pallavaram, 14,5 kilometer (9 kilometer) súdwest fan it stedssintrum.
- Reizen tidens it stedssintrum : 20-30 minuten.
05 of 07
Kolkata Netaji Subhash Chandra Bose International Airport
Kolkata is in ynternasjonaal fleanfjild, mar sa'n 85% fan 'e passazjiers binne ynlânske reizgers. It is yn Yndia de fyfde busste fleanfjild en hat sawat 19 miljoen passazjiers yn 2017 behannele. As Chennai-fleanfjild wurdt it fleanfjild Kolkata eigendom en operearre troch de Yndiaanske regearing. De âldere ynternasjonale en ynternasjonale terminals binne ferfongen troch in folle nedige nije en moderne yntegraal terminal (bekend as Terminal 2), dy't yn jannewaris 2013 iepene waard. De modernisaasje fan 'e fleanfjild soarge dermei dat it Best Improved Airport yn' e Azië-Pasifyske regio 2014 en 2015 troch de Fleaners Council International. Nije ferkeapingswinkels op 'e nij yn 2017 iepene op it fleanfjild, wêrtroch passazjiers mei wat te dwaan. Tink derom dat it fleanfjild Kolkata beynfloede is troch dichte mist yn 'e begjin oeren fan' e moarns fan let desimber oant begjin jannewaris. Dit soarget foar reguliere feltsferzjes.
- Lokaasje: Dum Dum, 16 kilometer (10 kilometer) noardeastlik fan it stedssintrum.
- Reizen tiid nei it stedssintrum: 45 minuten oant 1.5 oere.
06 of 07
Hyderabad Rajiv Gandhi International Airport
It fleanfjild fan Hyderabad wurdt nijboud makke en iepene yn midden maart 2008. It wurdt operearre troch in partikuliere bedriuw en rint sa'n 15 miljoen passazjiers yn it jier. It fleanfjild is wrâldklasse, mei poerbêste foarsjennings. Yn dit testamint hat it konsekwint bepaald ûnder de top trije fleanfjilden fan har grutte (fiif oant 15 miljoen passazjiers) yn 'e wrâld yn' e jierlikse Airport Service Quality Awards. It fleanfjild fan Hyderabad hat ek in priis wûn foar miljeu-behear, yn 2015. It fleanfjild hat in ienige yntegrearre binnen- en ynternasjonale terminal. Wurken binne begûn om it fleanfjild út te wreidzjen troch it taheakjen fan in oar terminal en in oare startwei 2021.
- Plak: Shamshabad, 30 kilometer (19 miles) súdwest fan it stedssintrum.
- Reizen tiid nei it stedssintrum: ien oant twa oeren, ôfhinklik fan it ferkear.
07 of 07
Goa International Airport
Goa hat op it stuit allinich ien fleanfjild dat de hiele state foarsjocht, en it leit op in militêre loftbasis. De ryksoerheid yn eigendom en operearre fleanfjild hat in kapasiteit fan 5 miljoen passazjiers yn 't jier, mar hat 7 miljoen passazjiers behannele. Spitigernôch is dit yn syn funksjoneel sichtber. Alhoewol't it fleanfjild op 'e nij ûntwikkele is, mei it nije yntegreare terminal yn desimber 2013 yn' e rûnte binne der faak klachten fan passazjiers oer har ynfrastruktuer west. Dit omfetsje oerknoping, hapazard-opmaak, ineffiziente prosedueres, stadige tsjinstferliening, ûntbrekken fan fiedingshannelers en winkels, smoarge wassen, en dysfunksjonele klimaat. In nije fleanfjild wurdt ferwachte yn 2019 yn Mopa te iepenjen, yn noard-Goa, mar wurken ek plannen om de besteande fleanfjild út te wreidzjen.
- Plak: Dabolim, tusken noarden en súd Goa.
- Reizen Tiden nei it Stedssintrum: 40 minuten om Panjim te krijen, de haadstêd fan 'e steat.