Maverick jout dat grutte net foar Roller Coasters is

Cedar Point Ride kin net de grutste, mar it is ien fan 'e bêste

Yn 'e skaad fan Cedar Point' s yndrukwekkende spielmasines arsenal stean, is Maverick relatyf bang. Mei in earste 100-ferdrút, liket it ferminderende rit te fytsjen mei "famyljebestjoer" status, yn fergeliking mei de 300- en 400fofprofielen fan 'e Millennium Force en de geweldige Top Thrill Dragster . Mar statsjes en soarten kinne ferrifelje.

Krekt as in kafee-bronco-brûns, lit de oerweldig krêftige Maverick nea oplizze.

Oars as in bronco, bûkaroos boppe de coaster fine it ûngelokkich glêd. De glide en zippy ride rydt positiv; en har skriklike ruters jildt allegear sport-tsien-gallon-grins.

21st Century Schizoid Coaster

Located in Cedar Point's Frontiertown, Maverick is a bit schizophrenic. It passend rustikus sykje ladenstasjon, dat it park bewarre bleaun út de Weisswetter Landing rit, dy't brûkt waard om it plak te besjen, liket derop dat it in ferliene sâltmûne wêze soe. De rockwurk en lânskip, lykas de muzyk fan 'e Ald West-styl dy't oer de wacht spilet, past ek it gebiet. Mar de elektryske rote spoar, nijfangele magnetyske lansearringsysteem, en trochgeande moderne akrobaten (neffens har $ 21-miljoen priis) soe in herte koepel meitsje sille in beat.

De skiske persoanlikheid fan 'e rit befettet syn namme. Hoewol't "Maverick" de klassike TV-westeken opnij hâlde mei James Garner, Cedar Point's Bryan Edwards seit dat it park de namme mear hat om syn betsjutting fan net-konformiteit op te nimmen. "Nei alles fan ús rekkenbrekkende weinen wolle wy ferwachtingen mei Maverick ferwiderje," seit er.

"Ynstee fan hegereheaksen hawwe wy dizze coaster del nei de ierde brocht, mar dat betsjuttet net dat it net folslein leuk is."

Beyond Straight Down

Maverick's treinen binne geweldig. Purportedly-ûntwurpen foar fergelykbere stoom-ea-apparaten, binne de ôfstappe auto's leechlizzende siden dy't riders ferlitte. Elke auto hat twa reihen en sit fjouwer passazjiers, en eltse trein hat allinich trije auto's. Over-the-shoulder harnearen hâlde riders feilich, mar jouwe de baanfertsjinsten genôch frijheid om har hannen te ferheegjen.

Foaroardielje in tradisjonele keten lift, lineêre synchronous moters magnetysk geart de trein út fan it stasjon en opheven de 105-heuvel. It is net in brekke snelheid (dat komt letter), mar it is wol aardich om riders 'adrenaline te roppen. De earste drop is in doozy. Hoewol it allinich mar 100 feet is, behannelet de roman 95-graden dingen libbend. De ynfal yninoar, de drop is 5 graden mear as rjochtstreeks; As de lêste auto it boppebestrêge kriget, fergruttet it wat foar de earste auto dy't de drip is.

De trein rint dan omheech, en rieders in panoramyske útsjoch fan Lake Erie en klimt in twadde hügel dy't in pear sulveren sekonden fan 'e stjerring leveret. Opfolgend is in ferhurde hurde rôl dy't de treinen stjit yn ien rjochting, dan de oare.

Wite, tige banklike winen krije de trein en de passazjiers koartsjen, mar de ultra-glêde coaster komt nea rûch.

Wolle jo Maverick jo meitsje? Yup.

Oan 'e heale punt is Maverick' s treinen gallops folslein snel ûnder it ladingstasjon en komt ta in skrikkeljende halt - mar allinich it momint. Mei help fan it lûd fan TNT detonearret, komt it koomoom út 'e tunnel. Dit kin net in rekkenbrekkende coaster wêze, mar de twadde start fan 70 mph is net krekt Pony Express snelheid.

Maverick makket in sierlike sloop oer in lagune en wurdt troch guon perkusive geysers fan wetter trochriden. It slagget tusken guon "kliffen" en werklikheid troch guon akrobatyske manoeuvres dy't de hieltyd mear ferrotsjende binne, om't se yn gefaarlike leechheakken foarkomme. De coaster fertsjinnet syn "terrain" badge troch it ferbringen fan safolle tiid om 'e grûn te feroverjen.

Nei in pear mear hoare banken, mar glêd, feroaret Maverick werom nei it stasjon mei syn posysje fan grinnende riders.