Mei in lytse praktyk makket KL's treinsysteem in soad sin
De poerbêste iepenbier ferfier yn Kuala Lumpur is foar in part ferantwurdlik foar de eksplosive groei fan 'e stêd út in lyts tin-mining-kamp yn' e 1850-er jierren yn 'e drokke haadstêd fan Maleizje, dy't wy hjoed kenne. (Mear hjir: Reisguod nei Maleizje .)
Nettsjinsteande in útwreidende netwurk fan spoarsysteem, bussen, en sels in monorail, in protte fan 'e stêd binne 7,2 miljoen ynwenners net foardielen. Allinich beskreaun 16% fan ynwenners brûke iepenbier ferfier, de rêst dy't kieze om har eigen wegen te fytsen.
Kuala Lumpur treinen binne de bêste freon fan 'e reizen om' e rjochting fan 'e stêd te skodzjen en te kontrolearjen fan syn meast oerwinnende wiken en de protte dingen om har te dwaan.
Doch net yntimidearre as jo earst de spoarkaart sjen; Tickets binne ferrassend goedkeap en it spoarsysteem is maklik om te navigearjen.
KL Sentral en oare treinferbiningen
Twa ljochtsferbining en ien monorail ûnder RapidKL , yn 'e mande mei de regionale tsjinst KTM Komuter en in aparte Express Rail Link nei de KL Airport, kolleezje oer mear as hûndert stasjons oer it gebiet fan' e Grutte Kuala Lumpur. De grutste fan dizze treinen leit op it massive KL Sentral stasjon, it grutste treinstasjon yn Súdeast-Aazje.
(Tink derom: de Ampang Line hâldt net op KL Sentral, jo kinne fan ien nei de oare kant nei Masjid Jamek stjoere, mear ynfo hjirûnder.)
Neist it KL Sentral-stasjon, is de yntegraasje tusken de ferskillende spoarlinen, dy't KL dien hawwe, is patchich: elk fan har waard ûnder ferskillende regimen opboud, mei in bytsje gedachte foar yntegraasje; Allinich hat de regearing in gewoan manier om de swierrichheid oan te lijen.
- Kelana Jaya en Ampang LRT linen ferbine by it stasjon Masjid Jamek . De passazjiers kinne no tusken Liningen yn Masjid Jamek ferpleatse sûnder it systeem te fertsjinjen en beteljen foar in nije kaartsje.
- Ampang LRT en de KL Monorail ferbine by Titiwangsa en Hang Tuah stations. Passazjiers kinne tusken beide rigels op dizze stasjons oerfiere sûnder it systeem te fertsjinjen en betelje foar in nije kaartsje.
- Kelana Jaya (by stasjon Dang Wangi ) ferbynt mei de KL Monorail (by it stopjen fan Bukit Nanas ), mar de yntegraasje is net sa sljocht; Passazjiers dy't fan in rigel nei it oare wikselje moatte útgean en kuierje minder dan 1 kilometer lâns de Jalan Ampang en betelje wer op 'e turnstyl.
Mear ynformaasje oer eltse line kin fine op MYRapid's offisjele side: myrapid.com.my.
Koart in treinferkear foar KL's Train System
Kaartsjes foar eltse line binne oan elk stasjon beskikber. De Kelana Jaya en Ampang Lines hawwe in blauwe RFID-toetsen te meitsjen dy't te ferkocht binne by automatyske dispensers. Om it stasjon yn te gean, moat de token oanpast wurde om de turnstyl te aktivearjen. Om it stasjon te begjinnen op 'e ein fan' e reis moat de token troch in slot falt wurde om de turnstyl te aktivearjen.
Heavy users fan it spoar systeem kinne in Touch & Go opsette wearde-kaart yn KL Sentral keapje foar tagong ta alle LRT-, trein- en monorailesystemen.
Kaarten foar it Express Rail Link moatte kocht wurde yn KL Sentral; de kaartsje komt yn in fleksibele magnetyske kaart dy't yn 'e turnstyl ynfierd wurde moat foardat it stasjon ynfierd wurdt.
Ofhinklik fan it bestimming, in ferfierkast kostet tusken 33 cents en $ 1,50.
KL Destinationsen tichtby de Kelana Jaya Line
De 18-kilometer, 24-stasjon Kelana Jaya Line lit sjen as roze op 'e systeemkaart.
It rint troch de sintrale Kuala Lumpur, wêrtroch't it in protte mear fan 'e promininte toeristestynstellingen fan' e stêd fertsjinnet as de mear brûkte Ampang Line.
- Kuala Lumpur City Centre (wêrûnder de Petronas Towers) is neist deunby de KLCC- stasjon Kelana Jaya. In ûndergrûnpunt ferbiest it stasjon oan de Petronas Towers en oare dielen fan KLCC.
- Chinatown is ferbûn mei de rest fan 'e stêd mei trein troch Pasar Seni stasjon . Op it stasjon fan Pasar Seni kinne reizgers begjinne te ûndersiikjen fan Kuala Lumpur Chinatown op 'e fuotten; De Sintrale Market is krekt de strjitte, en de Petalingstrjitte is sa'n 10 minuten rinne.
- Merdekaplein (Dataran Merdeka) is fuortendaliks tagonklik troch Kelana Jaya's Masjid Jamek Station (wêrby't it ek dielt mei de Ampang LRT-line).
KL Destinationen yn de buert fan de KL Monorail
De fiif kilometer, 11-stasjon KL Monorail Line ferskynt as griene op 'e systeemkaart.
It wite troch Kuala Lumpur's Gouden Triangle, meast prominint yn 'e ûndersteande list:
- Bukit Bintang is in grutte stoppe yn 'e KL Monorail line: Bukit Bintang, Raja Chulan en Imbi stasjons wolkom besikers komme foar massive winkeljen fan Bukit Bintang. Imbi en Bukit Bintang stasjons binne direkt ferbûn oan winkelsintrum (Imbi Station nei Berjaya Times Square; Bukit Bintang Station nei Sungei Wang Plaza).
- KL Tower kin berikt wurde fia KL Monorail; De reizgers moatte ôfbrekke op it stasjon fan Bukit Nanas en rinne nei de toergevel.
KL Destinationen Near KTM Komuter
De cross-city KTM Komuter-tsjinst ferwiist nei Kuala Lumpur mei har foarstêden yn de gruttere klangdaalbehear.
- Perdana Lake Gardens leit tichtby it stasjon Kuala Lumpur dield troch de rûte KTM Komuter Sentul-Port Klang (read op 'e systeemkaart) en de Pawang-Seremban rûte (blau op' e systeemkaart). Mear ynformaasje oer de Perdana Lake Gardens en it KL Bird Park kinne fuortendaliks tagonklik wurde fia dizze stop.
- Batûhaven kinne berikber wurde fia de Route Sentul-Port Klang; ôfstjit op it stasjon Sentul (de lêste stop) en nim in taksi nei de Batu-hoalen . In ekstra spesjale trein rint fan Sentul-stasjon nei de Batu-hoalen, mar allinich by Thaipusam .
It Express Rail Rail Link fan it Airport (KLIA)
Trajekten dy't by Kuala Lumpur by KLIA komme, hawwe twa rail-opsjes om te kommen nei de stêd. Bekend as de Express Rail Link (ERL) , binne beide treinen faker en makliker as de reis troch bus te meitsjen.
- KLIA Ekspres: De flugger fan 'e beide opsjes, KLIA Ekspres jout direkte treinen alle 20 minuten tusken 5.00 en middernacht nei it KL Sentral-stasjon. De 28-minuere reis kostet $ 11 ien fanwegen.
- KLIA Transit: Ek fan it KL Sentralstasjon rinne de trainingen alle 30 minuten tusken 5:30 oere en middernacht. De lêste trein fan it fleanfjild nei KL Sentral is om 1 oere De reis nimt sa'n 40 minuten om't de KLIA Transit trije stopjes foar it fleanfjild makket. In one-way ticket kostet $ 11.
Edited by Mike Aquino.