Foar in top-of-the-line erfaring kinne jo Emirates, Lufthansa of Tailân net beat.
As jo ea tagong hawwe ta in airline-lounge, dan kinne jo in dûs hawwe nei in lange flecht of tsiis en crackers mei in glês hûs wyn as jo wachte om in ferbining te bringen. Mar foar guon ynternasjonale premium-kabine-passazjiers kin de ûnderfining in folle lot mear lústerje wêze. Take Thai Airways, bygelyks. Sels Business Class passazjiers dy't de airline 's Bangkok hub transportje, kinne foardielje fan in fergees 30-mines massage by de Royal Orchid Spa.
As jo yn First Class reizgje, kinne jo lykwols foar in oere-lange folsleine oalje-massaazje of in kombinaasje fan oare behannelingen besykje. As jo dien binne, is der in privee wenkeamer om te relaxen yn 'e hal fan' e seal, folslein mei waermakstsjinst, en in elektryske cart kinne jo rjocht hawwe nei jo fleanfjild nei't coach passazjiers board hawwe.
Foar Lufthansa First Class passazjiers dy't fanôf of Frankfurt ferdwine, is in folslein terminal tawiisd om in ûnferbidlike ûnderfining te leverjen. Nei't jo ynfierd binne, binne jo mei in persoanlike assistint ferpleatst, dy't jo troch in folslein lege feiligenskontrôle ynskriuwt en yn 'e foarsjenning, dy't sokke foarsjenningen as privee badkamer mei winen hat, in restaurant mei kleanervice, rêstige romte mei dagebetten, in Cigar Lounge en de meast útwreide whisky seleksje dy't wy ea sjoen hawwe yn in fleanfjild. Der is sels in saak mei fleske wetter fol fan tsientallen lannen om 'e wrâld.
Dan, as it tiid is om te boarden, kinne jo fan 'e EU fia in geweldige ymmigraasjedruk kontrolearje foardat jo nei in Mercedes of Porsche op' e legere nivo hingje, dy't jo oer it fleanfjild bringt en direkt nei jo fleantúch. Sprekt oer extravagant!
Emirates is in oare loftfeart mei in lounge dy't op elke reklame-boeretlist wêze moat.
Op de A380 terminal yn Dubai kinne passazjiers fan First Class gebrûk meitsje fan in lounge dy't it hiele fleanfjild oerbliuwt, mei dûsen suites, dutsen fergeze winkels, noflike sitten, top-shelf-lekker en buffets. Dêr is ek in restaurant-like gebiet, dêr't jo in menu kinne fine (alles is fergees), en in sigaarlounge, krekt as jo in lêste reek hawwe moatte. As it momint oan board is, kinne jo tagong krije ta jo A380 direkt fan 'e lounge - dêr is in boarding door ferbûn mei elke poarte. Bedriuwen fan Business Classes hawwe in ferlykbere foarsjenning dy't ien flier boppe stiet, dat is gewoan sa grut, mar in bytsje mear folge.
Fansels binne First Class Passagels ek tige goed behannele as se reizgje op oare airlines, mar de trije drager dy't boppe binne, steane foar har útsûnderlike foarsjenningen op 'e grûn. Yn 'e Feriene Steaten binne Amerikaanske en Feriene-ynternasjonaal bedriuwsjes mei útwreide soargen en drinken selektearjen as jo reizgje op First on a long-haul international flight, wylst airlines lykas ANA, Asiana, Cathay Pacific, Koreaanse en Singapore yn Aazje, en Air France , Britske Airways en Switserlân yn Europa biede gebieten en tsjinsten yn it bûtenlân.
As jo nei in top-of-the-line-ûnderfining sykje, kinne jo lykwols net goed dwaan as Emirates, Lufthansa of Tailân.
It bêste diel? Tailân's First Class award-seat sitte frijwat grutter, wylst Lufthansa in soad sitten biedt binnen twa wike nei ôfreizgjen, wêrtroch jo in kâns jaan om fan Business nei Eerst op te roppen (foar mear miles, fansels). In unieke reis tusken de Feriene Steaten en Europa op Lufthansa sille jo in oanklachtende 110.000 Feriene-kilometer leare, wylst yn Aazje op Thai de koste 130.000 UA-kilometer kostje. As jo foarkomme om Emirates te flierjen, kinne jo kilometer fan 'e eigen skyward-programma's brûke, of jo kinne it Alaska-kilometerplan brûke, mei First Class prizen mei begjin op just 90.000 kilometer elke manier.