Foar in soad Amerikanen beskriuwt it wurd "subway" in flugge en goedkeap sandwich winkel, yn stee fan in modus fan ferfier. Dat betsjut fansels, dat allinich in hânfol fan Amerikaanske stêden ûndergrûnske spoarnetwurken hawwe. Oan 'e oare kant binne subwaysystemen tige wichtich foar bewenners fan grutte stêden bûten de Feriene Steaten. Somtiden, lykas yn 't gefal fan' e drokke subwaysystemen op dizze list, yn hoefier't miljoenen minsken elke dei brûke.
01 of 10
Beijing Subway, Sina
Wylst tradisjonele wiisheid (en, oant in pear jier lyn, rûmte nûmers) suggerearret dat it subwaysysteem fan Tokio de busste is yn 'e wrâld, dat titel giet nei Peking, wêrtroch't ûndergrûnsysteem hast 10 miljoen riders per dei ferline jier ferfongen is troch in lange skot. De drokke subway fan Peking is nijsgjirrige foar in pear redenen, earst om't it ûngebrûklike ferkear dat nettsjinsteande it en twadde is, om't de stêd foar de Olympyske Simmerspullen 2008 útrikt waard, dramatysk leger. Fan 2017 ôf hat it Peking Subway systeem 19 rigels en 345 stasjons.
02 of 10
Shanghai Metro, Sina
Tokio's no op dit stuit # 2 op 'e list fan' e busiest subwaysystemen fan 'e wrâld. Nee, it is Shanghai: Mear as 9 miljoen minsken per dei riden de Shanghai Metro yn 2016, mar wat minder as dat yn Peking. Lykas de Beijing Subway, is de Shanghai Metro it dramatysk groei fan 'e groep yn' e foarhân fan in ynternasjonaal hannelsprofyl (The World World Expo). Interestant hawwe de twa systeem in hast identike oantal stasjons (Shanghai hat 19 mear as Beijing as fan 2017), hoewol't de Shanghai Metro fiif minder linen hat as de Beijing Subway.
03 of 10
Tokyo Subway, Japan
Tsientallen jierren binne de 8,7 miljoen minsken dy't yn 'e Tokyo Subway system elke dei reitsje om it de bussteest metro te meitsjen, mar tiden (en Sina) binne feroare. It is lykwols wichtich om te notearjen dat dizze figuer de dûnsen fan privee en iepenbiere spoarlinen opnimme kin. Tokio's 30+ miljoen ynwenners brûke elke dei om te reizgjen. It is ek nijsgjirrich om te notearjen dat 6.4 miljoen passazjiers elke dei fan 'e Tokyo Metro' s njoggen linen reitsje, de oare 2,3 miljoen fytsen allinich útinoar op 'e fjirde line Toei Metro, dy't folslein in aparte ticketingsysteem brûke. Ien manier om te meitsjen fan 'e komplisearre subway fan Tokyo is makliker te meitsjen fan PASMO of SUICA opslein weardefolle kaartsjes, dy't oer alle systemen wurkje.
04 of 10
Guangzhou Metro, Sina
Sûnt 2017 hawwe sawat 7,36 miljoen minsken de Guangzhou Metro riden, wêrtroch't it op it spoar lein is om de 2.5 miljardiners te passerjen dy't it yn 2016 brûkt hawwe. It feit dat de 10-line-metro 186-stasjon fan Guangzhou wrâldwiid is de fjirde- It busiest is opmerklik foar in oantal redenen, nettsjinsteande dat is hoe minne-bekende (mega) stêd bûten Sina is. It betsjuttet ek dat Sina thús is fan trije fan 'e fiif busste subwaysystemen fan' e wrâld, dat is krektwillich as jo beskôgje dat ien (Peking) de Top 10 just krekt in jierlikse lyn knipte soe.
05 of 10
Seoul Metro, Súd-Korea
De Seoul Metro bestiet sûnt 7,2 miljoen deistige riders sûnt 2014, dy't allinich skot is as jo it fergelykje mei de eardere fjouwer yndielingen op dizze list fan 'e busiest subwaysystemen fan' e wrâld. 283 stasjons dot de syndrome fan it systeem, dy't gearstald wurde troch de Seoul Metropolitan Subway Corporation en it Nasjonaal Korail bedriuw. In nijsgjirrige feit oer de Seoul Metro is dat in soad fan har stasjons ekstreem fierder binne. Somtiden moatte jo trije of fjouwer sets fan escalators delkomme om jo trein te berikken!
06 of 10
Moskou Metro, Ruslân
De Moskou Metro stie yn 2014 in trochsneed deistige ridership fan 6,7 miljoen yn 2014, it lêste jier foar hokker sifers beskikber binne. Dit is opmerklik op eigen húshâlding, mar wat echt moai binne de Moskou Metro-stasjons sels - wisse, se stekke op dizze list. Yn feite kinne jo meardere dagen besykje tusken de 206 stasjons fan dit systeem, benammen as jo Moskou besykje yn 'e frigide wintermoannen.
07 of 10
New York City Subway, USA
It feit dat New York City 's Subway ridership sa'n 5,7 miljoen fytsers per dei yn 2016 seit in pear dingen, earst ûnder dat Amerika's busiest subwaysysteem de top 10 fan' e wrâld barre. It sprekt ek fansels in dysfunksje binnen it 468-stasjonsysteem (benammen de grutste wrâld fan 'e maatregel) wêrfan de lokale allegear te bewust binne. Bygelyks wisten jo dat de koartlyn iepene twadde Avenue Subway line al hast in ieu naam hie om te foltôgjen? De New York City Subway soe de busste en bekendste wêze yn Amearika, mar it hat sûnder elkoar oeral de bêste reputaasje op dizze list.
08 of 10
Hongkong MTR, Sina
Hongkong is ien fan 'e dichtbefolke plakken op' e planeet. Jo moatte dit feit beskôgje as jo tinke oan wêrom't it thús is foar it achtste busyste subwaysysteem yn 'e wrâld, hoewol hoe lyts de kaart fan it spoarsysteem sjocht. Yn 't feilich rydzje sa'n 4,694 miljoen minsken de Hong Kong Kong MTR elke dei, nettsjinsteande it feit dat hy just 12 rigels en 68 stasjons hat. Dit sil gjin ferrassing wêze foar jo, fansels, as jo ea de Hong Kong MTR sels riden hawwe - it is sels bûten de rush hour oermânsk. Dit is benammen it gefal op it stasjon yn Kowloon, dat is it densste gebiet fan Hong Kong.
09 of 10
Meksiko City Metro, Meksiko
Spaansk soe de twadde taal fan 'e wrâld wêze, mar mar ien stêd yn' e Spaanske wrâld hat in subwaysysteem dy't rint tusken de busste fan 'e wrâld. Yn 'e haadstêd Meksiko-stêd, ûngefear 4,4 miljoen riders per dei brûke it Metro-systeem, dy't 195 stasjons en 12 rigels hat. It systeem is oandien foar it oerlibjen fan 'e massive ierdbeving dy't de stêd Mexico yn 1985 skodde. It is ek foarme dat ien fan' e iennichste twa ynstjoerings yn 'e Amerikanen is op dizze list fan' e busiest subwaysystemen fan 'e wrâld.
10 of 10
Paris Métro, Frankryk
De Paris Métro is it twadde busyest systeem fan Jeropa, nei Moskou, en, foaral, foarôfgeand fan de mear ubiquitous London Under. Yn 2014 rapportearret it Parys Métro in gemiddelde bydrage fan 4.16 miljoen, sa'n 40% mear as Londen yn deselde tiid. Hoewol Parys 'Métro is net de busste yn' e wrâld, is it ien fan 'e dichtste: Alle 245 stasjons binne binnen 34 fjouwerkantmeilen boud yn' e stêd Parys. Parys 'Metro is dicht, en it is wiidweidich, dat betsjut dat jo it hast alle wichtige toeristyske attraksjes fan' e stêd ride kinne, wêrûnder de Eiffeltoer, de Notre Dame Cathedral en it Louvre Museum, om mar in pear te neamen.