As it giet om it besjen fan it Metrogebiet Minneapolis en Sint Paul Twin Cities , kinne der ek toeristen en bewenners allinich in relatyf maklike en fytse gearkomste ferwachtsje, sels yn 'e busste en populêrste gebieten, benammen as ferlike mei plakken yn' e Feriene Steaten dêr't it ferkear is echt skriklik lykas Los Angeles of New York City.
De rush hour yn Minneapolis en St. Paul hat in konsintrearre yn 'e tradysjonele rush hourstiden fan' e moarns en middeis: de moarns rush hour is de minste om 7:30 oant 8:30 oere, wylst de jûnsjersoart frijwat frjemd begjint , om 16 oere en peaks op 5 oant 5:30 oere.
Ferkearingsferlof fan it binnenstêd en de opstannen nei de foarstannen bliuwt langer dan de stoarmstêden yn 'e stêden. Dochs, apart fan 'e rush hour, is it net hiel gewoan om oerlêst te sjen oer de wegen yn' e Twin Cities, oars as de soarte dy't jo hawwe om in wichtich barren te ferwachtsjen, yn 'e heulende waar- of road-bouw, of út it gemeentehûs op in fakânsje wykein .
De minste ferbûnsgebieten
De drokste wegen yn 'e metrogebieten fan Twin Cities binne de lannen dy't útgeane fan binnenstêden, westen en súdlike foarsteden. Alle wichtige freeways-Interstate 35 en de 35-E en 35-W-brêgen, Interstate 94 en de I-494, de I-694 rinnenweinen, en de spurwegen I-394-krije foar te kommen waarnommen.
De krusing fan I-35W en Highway 62 yn it suden Minneapolis is in notarisber hotspot foar ferkearsûngemak, en de seksje fan de I-35W súd fan 'e binnenstêd fan Minneapolis is it busste stik fan spoarwei yn Minnesota.
Interstate 94 tusken Minneapolis en Sint Paulus , de measte fan I-394, I-35W liedt yn 't binnenstêd Minneapolis, en I-35 omlizzende stedsdistrikten fan Sint P Paul hawwe allegear swier ferkear yn' e rush hour.
Oftichste is de bêste manier om lokale ferkearen te foarkommen yn heul stoarmige tiden op dizze wichtige gebouwen om de stedsstrassen yn plak te meitsjen ynstee fan de freeways and highways.
De binnenstannen fan beide Minneapolis en St. Paul kinne lykwols krekt as ferwûnen as de wichtichste fytsrûtes yn 'e peak fan' e moarns- en jûnsoarchstonnen.
It waar en de wegen
Sels ek skerpe nûmers fan fytsen wurdt de stoarm fergrutte troch seizoenen faktoaren en bouwprojekten dy't út 'e dei fan' e dei- en wearze en reitsje op 'e dyk.
Yn 'e simmer ferkocht MNDoT ferfierkonsines yn' e Twin Cities en besiket seis moanne fan de bou en reparaasjes te dwaan yn 'e waarmste moannen.
Trochslaggen binne in oare gefaar yn 't maitiid, om't de frije frije-tawk siket serieus potholes op' e wegen en strjitten. Hoewol dizze net it ferkear op itselde steun ferheegje, kin it resultaat fan 'e patchwork yn' e lette maitiid en yn 'e simmer kinne saneamde strjitten en dykklokken dy't jo tiid rekkenje koenen.
Yn 'e winter is it roadwork opnommen, mar in protte minsken dy't de bus ride yn' e simmer binne werom yn har auto's, en it waar makket faak de ferkearing minder. As jo in nijkommers binne foar frigide klimaat, hat de regio serieus snelstoarmen en iisige wegen nei sniefallen. Dêrnjonken binne der in protte mear ûngelokken feroarsake troch de icy diken; It is in goeie idee om te ferminderjen en jou genôch tiid foar jo reis yn 'e winter.